Tha dùmhlachd mhòr aig a’ phort air companaidhean luingeis a thionndadh gu puirt eile, agus tha grunn chompanaidhean luingeis air ainmeachadh nach eil seirbheisean ùra thar-Chuain Shèimh gan ceangal ann an Los Angeles-Long Beach tuilleadh. Bloc ceangail crìochnachaidh, ceanglaiche slige chruinn bheag agus meòrachadh làraidh bu chòir a thoirt fa-near.
Bho thòisich dùmhlachd loidhne nan Stàitean Aonaichte, cha deach a drèanadh gu ruige seo, ach tha gluasad a’ sìor fhàs ann, agus leis an t-seusan tagraidh cùmhnant bliadhnail ùr anns na Stàitean Aonaichte, tha ìrean luingeis chontainearan air èirigh a-rithist.
Ged a tha an t-iarrtas mòr airson in-mhalairt a tha a’ sìor dhol am meud ann am margaidh nan SA a’ leantainn air adhart a’ bacadh phuirt chudromach leithid Los Angeles agus Long Beach, agus gun toir e co-dhiù mìos airson an àireamh de shoithichean sa phort a ghlanadh, tha bathar agus dùmhlachd a’ dol am meud agus tha prothaidean mòra ann.
Thathas ag aithris gu bheil aonaidhean luingeis mòra fhathast a’ faighinn làmh an uachdair air 15 prìomh luchdan Àisia sna SA, ach fhuair companaidhean-giùlain neo-eisimeileach nas lugha cuibhreann sònraichte den mhargaidh cuideachd. Ann an 2020, chaidh 16.56 millean TEU a thoirt a-steach leis na Stàitean Aonaichte à Àisia - 4.1% a bharrachd air 2019. Bha na còig prìomh chompanaidhean luingeis a’ dèanamh suas 68.10% den tomhas-lìonaidh. Bha na 15 prìomh chompanaidhean luingeis a’ dèanamh suas 99.7% den tomhas-lìonaidh.
Is iad Zim agus Matson den cho-bhanntachd 2M (Maersk MSC) agus luchd-ceannach targaid e-malairt thar-chrìochan nas lugha na buannaichean as motha, fada os cionn cuibheasachd a’ mhargaidh:
Dh’fhàs cuibhreann margaidh Matson Mason bho 0.7% ann an 2019 gu 1.2% ann an 2020, le taing do àrdachadh de 92.6%;
Dh’èirich cuibhreann margaidh Zim Estar bho 3.2% gu 3.8%, mheudaich an tomhas-lìonaidh le 23.5%;
Mheudaich meud millean mara Wan Hai 11.6%, a’ cumail suas 1.0% den chuibhreann margaidh;
Leum cuibhreann margaidh luingeis Meadhan-thìreach MSC bho 7.6 sa cheud gu 9.0 sa cheud, a’ toirt buannachd do fhàs 23.6 sa cheud ann an meudan luingeis eadar Àisia agus na Stàitean Aonaichte;
Dh’èirich meud Maersk Maersk Line cuideachd 19.4 sa cheud, agus dh’èirich cuibhreann a’ mhargaidh bho 9.4 sa cheud gu 10.8 sa cheud;
Tha smachd aig an Aonadh air 43.7% de chuibhreann a’ mhargaidh, agus tha iad a’ dèanamh suas a’ chiad, an dàrna agus an ceathramh às-mhalairt as motha bho na SA ann an Àisia;
COSCO SHIPPING OOCL Bha luingearachd COSCO thall thairis, àrdachadh iomlan bliadhna an dèidh bliadhna de 3.7%, agus bha 16.8% sa bhaile-mhòr;
Fàs bliadhna an dèidh bliadhna de 4.1 aig CMA CGM Dafei, bha am baile cunntachail airson 15.3;
Fàs bliadhna an dèidh bliadhna de 2.1 aig Evergreen Changrong, bha am baile cunntachail airson 11.6.
Fon ghalar sgaoilte, tha roghainnean cuibhrichte aig luchd-cleachdaidh Ameireaganach, agus mar sin bidh iad ag amas sa mhòr-chuid air bathar, chan e seirbheisean.
Bha iarrtas luchd-cleachdaidh nas làidire na bha dùil agus chùm e stòr reic nan SA ìosal ro 2020. Bha an co-mheas clàr-stuthan atharraichte ri reic mar bharaiméadair air iarrtas in-mhalairt aig cuibheasachd de 1.17 an-uiridh, an taca ri 1.23 ann an 2019, a rèir staitistig oifigeil nan SA.
A dh’aindeoin sin, chunnaic còig de na 15 prìomh chompanaidhean luingeis eadar Àisia agus na SA crìonadh ann an tomhas-lìonaidh ann an 2020: Taiping Shipping (PIL), Westwood Shipping, SM Line, Herborot (Hapag-Lloyd) agus OceanNet (ONE).
Am measg an tuiteam as motha bha PIL Taiping Shipping, a bha na bhriseadh-dùil tarraing air ais gu tur bho mhalairt thar-Pacific sa Mhàrt an-uiridh.
Thuirt an naidheachd gun tèid sia soithichean-container le cumhachd gas nàdarrach leachtaichte (LNG) 15000 TEU a thoirt a-steach do China-Los Angeles Peal River Express (PRX), an soitheach-container cumhachd LNG as motha ann am puirt na SA.
Thathar an dùil gum bi a’ chiad fhear de na soithichean ùra seo, a thèid a lìbhrigeadh san Dàmhair 2021, ag obair gu h-iomlan ro dheireadh 2022. Agus is fhiach a thoirt fa-near gu bheil na soithichean mòra uile a tha a’ giùlan cumhachd LNG air an cleachdadh air slighean Àisia-Roinn Eòrpa.
Dh’ fhaodadh dùmhlachd air loidhne nan SA leantainn a-steach don dàrna ràithe, ach chan eil dùil gum fàg companaidhean luingeis mòra sam bith an loidhne am-bliadhna air sgàth call bho bhith a’ fàgail a’ Chuain Shèimh.
Àm puist: 8 Màrt 2021