Nifindra tany amin'ny seranan-tsambo hafa ireo orinasa mpitatitra entana noho ny fitohanan'ny fifamoivoizana be teo amin'ny seranan-tsambo, ary nanambara ireo orinasa mpitatitra entana maromaro fa tsy misy intsony ny seranan-tsambo vaovao miampita Pasifika ao Los Angeles-Long Beach. Singa mpampitohy terminal, mpampitohy akorandriaka boribory kely SY taratra amin'ny kamiao tokony homarihina.
Hatramin'ny nanombohan'ny fitohanan'ny lakandrano any Etazonia, hatramin'izao dia mbola tsy nisy nohadiana, saingy misy fironana mitombo, ary miaraka amin'ny vanim-potoanan'ny fifanarahana vaovao isan-taona any Etazonia, dia niakatra indray ny saran'ny fandefasana entana anaty kaontenera.
Na dia mbola manentsina ireo seranan-tsambo manan-danja toa an'i Los Angeles sy Long Beach aza ny fangatahana fanafarana be dia be izay mitohy miakatra eny an-tsenan'i Etazonia, ary haharitra iray volana farafahakeliny vao ho voavaha ny fitohanan'ny sambo ao amin'ny seranan-tsambo. Saingy miakatra be ny entana sy ny fitohanan'ny sambo ary betsaka ny tombom-barotra azo.
Voalaza fa mbola fehezin'ireo sendikan'ny mpitatitra entana lehibe any Azia ireo fandefasana entana amerikana 15 lehibe indrindra, saingy nahazo anjara tsena ihany koa ireo mpitatitra entana madinika mahaleo tena. Tamin'ny taona 2020, 16.56 tapitrisa TEU, naondran'i Etazonia avy any Azia, 4.1% mihoatra noho ny tamin'ny taona 2019, Ireo orinasa mpitatitra entana dimy ambony indrindra dia nitentina 68.10%-n'ny habetsahana, Ireo orinasa mpitatitra entana 15 ambony indrindra dia nitentina 99.7%-n'ny habetsahana.
Ny Zim sy Matson avy amin'ny fiaraha-miasa 2 M (Maersk MSC) sy ireo mpanjifa kendrena amin'ny varotra an-tserasera miampita sisintany madinika kokoa no tena mahazo tombony betsaka indrindra, mihoatra lavitra noho ny salan'isa eny an-tsena:
Nitombo avy amin'ny 0.7% tamin'ny taona 2019 ho 1.2% tamin'ny taona 2020 ny anjaran'ny Matson Mason amin'ny tsena, noho ny fiakarana 92.6%;
Niakatra avy amin'ny 3.2% ka hatramin'ny 3.8% ny anjaran'ny tsena Zim Estar, nitombo 23.5% ny habetsahana;
Nitombo 11.6% ny habetsahan'ny ranomasina an-tapitrisany tao Wan Hai, nitazona ny anjaran'ny tsena 1.0%;
Niakatra avy amin'ny 7.6 isan-jato ho 9.0 isan-jato ny anjaran'ny tsenam-pitaterana an-dranomasina MSC Mediteraneana, izay nahazo tombony tamin'ny fitomboana 23.6 isan-jato teo amin'ny habetsahan'ny fandefasana entana avy any Azia mankany Etazonia;
Niakatra 19.4 isan-jato ihany koa ny habetsahan'ny orinasa Maersk Line, niakatra avy amin'ny 9.4 isan-jato ka hatramin'ny 10.8 isan-jato ny anjaran'ny tsena;
Mifehy ny 43.7%-n'ny tsena ny Vondrona Eoropeana, izay maneho ny fanondranana amerikana voalohany, faharoa ary fahefatra lehibe indrindra any Azia;
COSCO SHIPPING OOCL COSCO fandefasana entana any ampitan-dranomasina, fitomboana 3.7% raha oharina amin'ny isan-taona, ny tanàna no nandray anjara tamin'izany 16.8%;
Nitombo 4.1 isan-taona ny CMA CGM Dafei, ary nahatratra 15.3 ny tanàna;
Nitombo 2.1 isan-taona ny Evergreen Changrong, ary nahatratra 11.6 ny tanàna.
Noho ny valanaretina dia voafetra ny safidy ananan'ny mpanjifa amerikana, ka mifantoka indrindra amin'ny entana izy ireo, fa tsy amin'ny serivisy.
Niakatra noho ny nantenaina ny fangatahan'ny mpanjifa ary nitazona ny fivarotana antsinjarany amerikana ho ambany tamin'ny taona 2020. Ny tahan'ny tahiry voahitsy amin'ny varotra ho toy ny barometeran'ny fangatahana fanafarana dia 1.17 tamin'ny taon-dasa, raha oharina amin'ny 1.23 tamin'ny taona 2019, araka ny antontan'isa ofisialy amerikana.
Na izany aza, dimy amin'ireo orinasa mpitatitra entana 15 ambony indrindra any Azia-Etazonia no nihena ny habetsahan'ny entana tamin'ny taona 2020: Taiping Shipping (PIL), Westwood Shipping, SM Line, Herborot (Hapag-Lloyd) ary OceanNet (ONE).
Anisan'ny fihenana lehibe indrindra ny PIL Taiping Shipping, izay mampalahelo ny nisintona tanteraka tamin'ny varotra trans-Pasifika tamin'ny volana martsa lasa teo.
Nilaza ny fanambarana fa hampidirina ao amin'ny Peal River Express (PRX) an'i Shina-Los Angeles, izay sambo mpitondra entana mampiasa herinaratra LNG lehibe indrindra any amin'ireo seranan-tsambon'i Etazonia, ireo sambo mpitondra entana enina mampiasa entona voajanahary liquefied (LNG) miisa 15000 TEU.
Ny voalohany amin'ireo sambo vaovao ireo, izay halefa amin'ny Oktobra 2021, dia antenaina hiasa tanteraka amin'ny faran'ny taona 2022. Ary tsara homarihina fa ireo sambo lehibe mpitondra herinaratra LNG rehetra dia efa napetraka amin'ny lalana Azia-Eoropa.
Mety hitohy hatramin'ny telovolana faharoa ny fitohanan'ny sambo eo amin'ny lalamby amerikana, saingy tsy misy orinasa lehibe mpitatitra entana antenaina hiala amin'ny lalamby amin'ity taona ity noho ny fatiantoka amin'ny fivoahana amin'ny Pasifika.
Fotoana fandefasana: 08 Martsa 2021