Portdagi kuchli tirbandlik yuk tashish kompaniyalarini boshqa portlarga yo'naltirdi va bir nechta yuk tashish kompaniyalari Los-Anjeles-Long-Bichda yangi trans-Tinch okeani xizmatlari endi to'xtab qolganini e'lon qilishdi. Terminal ulagichi bloki, mini dumaloq qobiq ulagichi va yuk mashinalari reflektorlari e'tiborga olish kerak.
Qo'shma Shtatlardagi tirbandlik boshlanganidan beri, hozirgacha hech qanday muammo bartaraf etilmagan, ammo o'sib borayotgan tendentsiya kuzatilmoqda va Qo'shma Shtatlarda yangi yillik shartnoma savdolari mavsumi bilan konteyner tashish narxlari yana oshdi.
AQSh bozorida o'sishda davom etayotgan ulkan import talabi Los-Anjeles va Long-Bich kabi muhim portlarni to'sib qo'yishda davom etsa-da, portdagi kemalarning orqada qolib ketishini tozalash uchun kamida bir oy kerak bo'ladi. Ammo yuk tashish va tirbandlik oshib bormoqda va foyda sezilarli darajada.
Xabar qilinishicha, Osiyoning AQShdagi eng yaxshi 15 ta yuk tashish kompaniyasi yirik yuk tashish uyushmalari tomonidan boshqarilib kelinmoqda, ammo kichikroq mustaqil tashuvchilar ham ma'lum bir bozor ulushiga ega bo'lishdi. 2020-yilda Qo'shma Shtatlar Osiyodan 16,56 million TEU import qildi, bu 2019-yilga nisbatan 4,1% ga ko'p. Eng yaxshi beshta yuk tashish kompaniyasi hajmning 68,10% ni, eng yaxshi 15 ta yuk tashish kompaniyasi esa hajmning 99,7% ni tashkil etdi.
2 M alyansining (Maersk MSC) Zim va Matson va kichikroq transchegaraviy elektron tijorat maqsadli mijozlari bozor o'rtacha ko'rsatkichidan ancha yuqori bo'lgan eng katta g'oliblardir:
Matson Masonning bozor ulushi 92,6% ga o'sishi tufayli 2019-yildagi 0,7% dan 2020-yilda 1,2% gacha o'sdi;
Zim Estar bozor ulushi 3,2% dan 3,8% gacha oshdi, hajmi 23,5% ga oshdi;
Wan Hai million dengiz hajmi 11,6% ga o'sdi va bozor ulushining 1,0% ni saqlab qoldi;
MSC O'rta yer dengizi yuk tashish bozoridagi ulushi 7,6 foizdan 9,0 foizgacha ko'tarildi, bu esa Osiyo-AQSh yuk tashish hajmining 23,6 foizga o'sishiga yordam berdi;
Maersk Maersk Line hajmi ham 19,4 foizga oshdi, bozor ulushi 9,4 foizdan 10,8 foizgacha oshdi;
Ittifoq bozor ulushining 43,7 foizini nazorat qiladi, bu Osiyoda AQShning birinchi, ikkinchi va to'rtinchi yirik eksportini tashkil qiladi;
COSCO SHIPPING OOCL COSCO chet elga yuk tashish hajmi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 3,7% ga o'sdi, bu shaharning 16,8% ni tashkil etdi;
CMA CGM Dafei yillik o'sish 4,1 ni tashkil etdi, shahar 15,3 ni tashkil etdi;
Evergreen Changrong yillik o'sish 2,1 ni tashkil etdi, shahar 11,6 ni tashkil etdi.
Epidemiya davrida amerikalik iste'molchilarning tanlov imkoniyatlari cheklangan, shuning uchun ular asosan xizmatlarga emas, balki tovarlarga e'tibor qaratmoqdalar.
Iste'mol talabi kutilganidan yuqori bo'ldi va 2020-yilga kelib AQSh chakana savdo do'konini past darajada ushlab turdi. AQSh rasmiy statistikasi shuni ko'rsatadiki, import talabining barometri sifatida sozlangan inventarizatsiya va savdo nisbati o'tgan yili o'rtacha 1,17 ni tashkil etdi, 2019-yilda bu ko'rsatkich 1,23 ga teng edi.
Shunga qaramay, Osiyo-AQShning eng yaxshi 15 ta yuk tashish kompaniyasidan beshtasida 2020-yilda hajm pasayishi kuzatildi: Taiping Shipping (PIL), Westwood Shipping, SM Line, Herborot (Hapag-Lloyd) va OceanNet (ONE).
Eng katta pasayishlardan biri PIL Taiping Shipping bo'ldi, uning o'tgan mart oyida trans-Tinch okeani savdosidan butunlay chiqib ketishi achinarli edi.
E'londa aytilishicha, AQSh portlaridagi eng yirik suyultirilgan tabiiy gaz (LNG) konteyner kemasi bo'lgan Xitoy-Los-Anjeles Peal River Express (PRX)ga 15000 TEU suyultirilgan tabiiy gaz (LNG) bilan ishlaydigan oltita konteyner kemasi kiritiladi.
2021-yil oktyabr oyida yetkazib beriladigan ushbu yangi kemalarning birinchisi 2022-yil oxiriga qadar to'liq ishga tushirilishi kutilmoqda. Shuni ta'kidlash kerakki, barcha yirik suyultirilgan gaz bilan ishlaydigan konteyner kemalari Osiyo-Yevropa yo'nalishlarida joylashtirilgan.
AQSh liniyasidagi tirbandlik ikkinchi chorakda ham davom etishi mumkin, ammo Tinch okeanidan chiqish natijasida yuzaga keladigan yo'qotishlar tufayli bu yil biron bir yirik yuk tashish kompaniyasi liniyadan chiqib ketishi kutilmayapti.
Nashr vaqti: 2021-yil 8-mart