توجہ! بہت سے شپنگ کمپنیاں لاس اینجلس، میانمار کے مال بردار کاروبار سے منسلک نہیں ہیں! بہت سی بندرگاہوں پر بھیڑ ہے اور شپنگ ڈویژن جہاز بھیجتا رہتا ہے۔

بندرگاہ پر بھاری بھیڑ نے شپنگ کمپنیوں کو دوسری بندرگاہوں کی طرف موڑ دیا ہے، اور کئی شپنگ کمپنیوں نے اعلان کیا ہے کہ نئی ٹرانس پیسیفک سروسز اب لاس اینجلس-لانگ بیچ میں بند نہیں ہیں۔ ٹرمینل کنیکٹر بلاک، منی گول شیل کنیکٹر اور ٹرک ریفلیکٹرز نوٹ کیا جانا چاہئے.

ریاستہائے متحدہ کی لائن کی بھیڑ کے آغاز کے بعد سے، اب تک ڈریج نہیں کیا گیا ہے، لیکن ایک بڑھتا ہوا رجحان ہے، اور ریاستہائے متحدہ میں نئے سالانہ معاہدے کی بولی کے موسم کے ساتھ، کنٹینر شپنگ کی شرح دوبارہ بڑھ گئی ہے.

اگرچہ امریکی مارکیٹ میں مسلسل بڑھنے والی درآمدی مانگ نے لاس اینجلس اور لانگ بیچ جیسی اہم بندرگاہوں کو روکنا جاری رکھا ہوا ہے اور بندرگاہ میں بحری جہازوں کا بیک لاگ ختم ہونے میں کم از کم ایک ماہ کا وقت لگے گا۔ لیکن مال برداری اور بھیڑ بڑھ رہی ہے اور منافع کافی ہے۔

یہ ایشیا کے سب سے اوپر 15 امریکی ترسیل بڑی شپنگ یونینوں کی طرف سے غلبہ حاصل کرنے کے لئے جاری ہے کہ کیا جاتا ہے، لیکن چھوٹے آزاد کیریئرز بھی ایک مخصوص مارکیٹ شیئر حاصل کی. 2020، 16.56 ملین TEU، 2019 کے مقابلے میں 4.1 فیصد زیادہ ایشیا سے امریکہ کی طرف سے درآمد کیا گیا، سب سے اوپر پانچ شپنگ کمپنیوں نے حجم کا 68.10 فیصد حصہ لیا، ٹاپ 15 شپنگ کمپنیوں نے حجم کا 99.7 فیصد حصہ لیا۔

2M اتحاد (Maersk MSC) کے زیم اور میٹسن اور چھوٹے کراس بارڈر ای کامرس کے ہدف والے صارفین سب سے بڑے فاتح ہیں، جو کہ مارکیٹ کی اوسط سے کہیں زیادہ ہیں:

Matson Mason کا مارکیٹ شیئر 2019 میں 0.7% سے بڑھ کر 2020 میں 1.2% ہو گیا، 92.6% کے اضافے کی بدولت؛

زیم ایسٹر کا مارکیٹ شیئر 3.2 فیصد سے بڑھ کر 3.8 فیصد ہو گیا، حجم میں 23.5 فیصد اضافہ ہوا۔

وان ہائی ملین سمندری حجم میں 11.6 فیصد اضافہ ہوا، 1.0 فیصد مارکیٹ شیئر کو برقرار رکھا۔

MSC بحیرہ روم کی شپنگ مارکیٹ شیئر 7.6 فیصد سے بڑھ کر 9.0 فیصد تک پہنچ گئی، جس سے ایشیائی-امریکہ شپنگ کے حجم میں 23.6 فیصد اضافہ ہوا؛

Maersk Maersk لائن کا حجم بھی 19.4 فیصد بڑھ گیا، مارکیٹ شیئر 9.4 فیصد سے بڑھ کر 10.8 فیصد ہو گیا۔

یونین 43.7% مارکیٹ شیئر کو کنٹرول کرتی ہے، جو ایشیا میں پہلی، دوسری اور چوتھی سب سے بڑی امریکی برآمدات کا حساب رکھتی ہے۔

COSCO شپنگ OOCL COSCO شپنگ بیرون ملک، 3.7 فیصد کی کل سال بہ سال اضافہ، شہر 16.8 فیصد کے لئے حساب؛

CMA CGM Dafei 4.1 کی سال بہ سال ترقی، شہر 15.3 کے لئے حساب؛

2.1 کی سدا بہار Changrong سال بہ سال ترقی، شہر 11.6 کے لئے حساب.

وبا کے تحت، امریکی صارفین کے پاس محدود انتخاب ہوتے ہیں، اس لیے وہ بنیادی طور پر اشیاء پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، خدمات پر نہیں۔

صارفین کی طلب توقع سے زیادہ مضبوط تھی اور اس نے 2020 تک امریکی ریٹیل اسٹور کو کم رکھا۔ درآمدی طلب کے بیرومیٹر کے طور پر ایڈجسٹ شدہ انوینٹری سے فروخت کا تناسب گزشتہ سال اوسطاً 1.17 رہا، جو کہ 2019 میں 1.23 کے مقابلے میں، امریکی سرکاری اعدادوشمار بتاتے ہیں۔

اس کے باوجود، ایشیا-امریکی ٹاپ 15 شپنگ کمپنیوں میں سے پانچ نے 2020 میں حجم میں کمی دیکھی: Taiping Shipping (PIL)، Westwood Shipping، SM Line، Herborot (Hapag-Lloyd) اور OceanNet (ONE)۔

سب سے بڑی کمی میں پی آئی ایل ٹیپنگ شپنگ تھی، جو کہ گزشتہ مارچ میں ٹرانس پیسیفک تجارت سے مکمل طور پر دستبردار ہونا افسوسناک تھا۔

اعلان میں کہا گیا ہے کہ چھ 15000 TEU مائع قدرتی گیس (LNG) سے چلنے والے کنٹینر جہاز چین-لاس اینجلس پیل ریور ایکسپریس (PRX) میں متعارف کرائے جائیں گے، جو امریکی بندرگاہوں میں سب سے بڑا LNG پاور کنٹینر جہاز ہے۔

ان نئے بحری جہازوں میں سے پہلا، جو اکتوبر 2021 میں پہنچایا جائے گا، 2022 کے آخر تک مکمل طور پر کام کرنے کی امید ہے۔ اور یہ بات قابل غور ہے کہ تمام بڑے ایل این جی پاور کنٹینر جہاز ایشیا-یورپ کے راستوں پر تعینات کیے گئے ہیں۔

امریکی لائن پر بھیڑ دوسری سہ ماہی تک جاری رہ سکتی ہے، لیکن پیسیفک ایگزٹ سے ہونے والے نقصانات کی وجہ سے اس سال کسی بڑی شپنگ کمپنی کے لائن سے باہر نکلنے کی توقع نہیں ہے۔