Regular nga susiha kon ang aluminum mast angayan ba nga pangitaon ang mga timailhan sa pagkaguba, nga mahimong hinungdan sa pagkabuak sa mast ug pagpahinabog seryosong kadaot, labi na ang pagsamok sa bisan unsang mga kalihokan nga imong giapilan. Nakigsulti kami kang Pete Jary sa Zest Boatworks aron mahibal-an kung unsa ang kasagarang mga problema...
"Susiha kon ang head pulley block nagisi na ba, kon kini nagtuyok ba og tarong, ug kon ang sling dili mahulog sa kilid sa pulley. Kini mga piyesa nga mahimong ilisan, aron makapalit ka og bag-ong head pulley. Niini nga palo, makita nimo ang lebel diin ang pisi anaa sa kahoy nga bloke."
"Susiha kon husto ba ang pagtuyok niini ug ang mga bearings wala sa sulod. Kon susihon ang palo, susiha usab ang kondisyon sa spinnaker sling. Pangitaa usab ang mga timailhan sa kalawang diin ang exit giputol sa palo. Sa angay nga lokasyon para sa pulley block, Ilabi na sa palibot sa mga tornilyo ug rivet. Susiha usab nga hugot ang tanang parte, pananglitan, dinhi nako matangtang ang usa sa mga tornilyo gamit ang kamot."
Gamita ang laser bar aron susihon ang tanang aksesorya ug mga insert. Ang nawala nga mga rivet ug ang tanang timailhan sa taya kinahanglan nga masulbad na.
"Ang taming mao ang pinakataas nga punto sa karga sa palo, ug dayon ang reserba sa kalasangan. Palihug susiha ang mga timailhan sa taya tali sa stainless steel ug aluminum—sama sa imong makita niining palo, daghang mga liki nga mosulod sa palibot sa lungag sa taming—kini mograbe lang. Sa kadugayan ang mga liki mokatap sa palibot sa palo ug makasugat sa pikas nga bahin nga magsugod usab sa pagliki. Kini tungod sa taya tali sa aluminum ug stainless steel nga mga fitting. -Kinahanglan nga tangtangon ang terminal, tangtangon ang taya, ug dayon kinahanglan nimong butangan og bag-ong anti-corrosion compound, sama sa Duralac o Tef-Gel, ug dayon i-install pag-usab ang mga aksesorya. Kini nga espesyal nga palo nagsugod na sa pagliki ug mahimo na lang nga ipadayon ang paggamit aron mograbe kini."
"Susiha pag-usab ang mga timailhan sa taya tali sa stainless steel ug aluminum sa palibot sa mga fitting. Sa dapit diin gibutang ang mga lungag sa rivet, adunay nahitabo sa ilawom sa spreader bracket. Ang palo daan na ug ang stainless steel spreader adunay taya sa duha ka kilid sa anode. Mga timailhan nga ang bracket kinahanglan nga tangtangon aron makita kung unsa ang nahitabo sa ilawom niini, ug dayon usa ka corrosion-resistant composite material ang gibutang. Kini nga spreader bracket morag gidugang sa ulahi tungod kay dili husto ang porma niini, mao nga kini grabe kaayo. Mahimong walay bisan unsang anti-corrosion compound niini."
Ang spreader mismo kasagarang gitabonan og tape aron dili masangit ang spinnaker, apan kini makatago sa mosunod nga problema: "Ang sobra nga tape makapugong kanimo o sa ulan sa paghugas sa asin gikan sa spreader. Bisan unsang lugar diin ang stainless steel ug aluminum nag-uban Kinahanglan nga walay asin."
"Sama sa ubang mga punto, susiha kon duna bay taya tali sa stainless steel gooseneck joint ug sa mast aluminum. Okay ra man ni tan-awon, pero nagsugod na ta og kakita og puti nga mga bula sa palibot sa ngilit diin ang aluminum magsugod og taya. Kinahanglan tangtangon ang lutahan. Human sa paglimpyo, butangi una og anti-corrosion nga materyal, ug dayon ibalik kini sa mast."
"Naa tay kwadrado, ug nakita nato kini nga gibalhin tulo ngadto sa upat ka beses ug nabira tungod sa taya sa ilalom. Kinahanglan nga 5mm ang gibag-on sa mga lungag, ug karon dagko na kaayo kini."
"Ang mga tiil sa palo basin puno sa balas ug hugaw, ug ang palo konektado sa palo gamit ang tulo ka stainless steel nga mga tornilyo. Makita nimo ang taya nga nahitabo. Gusto nakong mahibal-an kung nahugasan na ba ang kinabuhi niini."
Kini usa ka lima ka minuto nga inspeksyon, nga makaluwas sa imong mga kalihokan, ug kung ang palo madaot, makadaginot kini og daghang oras ug kwarta. Siguruha nga susihon kanunay ang imong mga spar alang sa mga timailhan sa pagkaguba ug taya, ug paghimo sa gikinahanglan nga mga pag-ayo ug pagmentinar aron mapadayon ang tanan nga naa sa maayong kondisyon.
Oras sa pag-post: Disyembre 09, 2020