Verificați periodic dacă merită să căutați semne de uzură pe catargul de aluminiu, care pot cauza ruperea acestuia și deteriorarea gravă, darămite perturbarea oricăror activități la care participați. Am vorbit cu Pete Jary de la Zest Boatworks pentru a afla care sunt problemele comune...
„Verificați dacă blocul scripetelui principal este uzat, dacă se rotește corect și dacă chinga nu cade de pe lateralul scripetelui. Acestea sunt piese înlocuibile, așa că puteți cumpăra un scripete principal nou. Pe acest catarg, puteți vedea până la nivelul la care se află frânghia pe blocul de lemn.”
„Verificați dacă se rotește corect și dacă rulmenții nu sunt montați. Când inspectați catargul, verificați și starea chingăi spinnakerului. Căutați, de asemenea, semne de coroziune acolo unde ieșirea este decupată pe catarg. Într-un loc potrivit pentru blocul de scripeți, în special în jurul șuruburilor și niturilor. Verificați, de asemenea, dacă toate piesele sunt strânse, de exemplu, aici pot deșuruba unul dintre șuruburi manual.”
Folosește bara laser pentru a verifica toate accesoriile și inserțiile. Niturile lipsă și toate semnele de coroziune ar trebui să fie eliminate.
„Scutul este punctul cu cea mai mare sarcină de pe catarg, apoi rezervația forestieră. Vă rugăm să verificați dacă există semne de coroziune între oțelul inoxidabil și aluminiu - după cum puteți vedea pe acest catarg, există multe crăpături care intră în jurul orificiului scutului - acest lucru se va înrăutăți. În cele din urmă, crăpăturile se vor extinde pe tot parcursul catargului și vor întâlni cealaltă parte, care începe, de asemenea, să crape. Acest lucru este cauzat de coroziunea dintre fitingurile din aluminiu și oțelul inoxidabil. - Terminalul trebuie îndepărtat, coroziunea îndepărtată și apoi trebuie să aplicați un nou compus anticoroziv, cum ar fi Duralac sau Tef-Gel, și apoi să reinstalați accesoriile. Acest catarg special a început să crape și nu poate decât să continue să fie folosit pentru a înrăutăți situația.”
„Verificați din nou dacă există semne de coroziune între oțelul inoxidabil și aluminiu în jurul fitingurilor. În locul unde au fost instalate găurile pentru nituri, s-a întâmplat ceva sub suportul de întindere. Catargul este vechi, iar întinderea din oțel inoxidabil prezintă coroziune pe ambele părți ale anodului. Semne că ar putea fi nevoie să se detașeze suportul pentru a vedea ce se întâmplă sub el, iar apoi se aplică un material compozit rezistent la coroziune. Acest suport de întindere arată ca și cum ar fi fost adăugat ulterior, deoarece forma sa nu este corectă, așa că este foarte... Este posibil să nu existe compuși anticorozivi pe el.”
De obicei, dispersorul în sine este acoperit cu bandă adezivă pentru a preveni prinderea spinnakerului, dar acest lucru va ascunde următoarea problemă: „Prea multă bandă adezivă vă va împiedica pe dumneavoastră sau ploaia să spălați sarea de pe dispersor. Orice loc în care se află împreună oțelul inoxidabil și aluminiul ar trebui păstrat fără sare.”
„Ca și în cazul altor aspecte, verificați dacă există coroziune între îmbinarea tip gât de lebădă din oțel inoxidabil și aluminiul catargului. Aceasta arată în regulă, dar începem să vedem bule albe în jurul marginii, unde aluminiul începe să se corodeze. Îmbinarea trebuie îndepărtată. După curățare, aplicați mai întâi material anticoroziv, apoi puneți-l înapoi pe catarg.”
„Avem un pătrat și l-am văzut mișcându-se de trei-patru ori și ieșind din cauza coroziunii de dedesubt. Ar trebui să aibă găuri de 5 mm și acum sunt foarte mari.”
„Picioarele catargului pot fi pline de nisip și murdărie, iar catargul este conectat la catarg cu trei șuruburi din oțel inoxidabil. Se poate vedea coroziunea. Vreau să știu dacă durata sa de viață a fost extinsă.”
Aceasta este o inspecție de cinci minute, care vă poate economisi activități, iar dacă catargul se defectează, poate economisi mult timp și bani. Asigurați-vă că verificați în mod regulat vergii pentru semne de uzură și coroziune și efectuați reparațiile și întreținerea necesare pentru a menține totul în stare perfectă.
Data publicării: 09 dec. 2020