Regulāri pārbaudiet, vai alumīnija mastam ir vērts pievērst uzmanību nodiluma pazīmēm, kas var izraisīt masta lūzumu un nopietnus bojājumus, nemaz nerunājot par jūsu aktivitāšu traucējumiem. Mēs sarunājāmies ar Pītu Džeriju no Zest Boatworks, lai uzzinātu, kādas ir bieži sastopamas problēmas...
"Pārbaudiet, vai galvas skriemeļa bloks ir nodilis, vai tas pareizi griežas un vai strope nenokrīt no skriemeļa sāniem. Tās ir nomaināmas detaļas, tāpēc varat iegādāties jaunu galvas skriemeli. Uz šī masta var redzēt līdz līmenim, kur virve atrodas uz koka bloka."
"Pārbaudiet, vai tas griežas pareizi un vai gultņi nav ievietoti. Pārbaudot mastu, pārbaudiet arī spinakera stropes stāvokli. Meklējiet arī korozijas pazīmes vietās, kur masta izeja ir izgriezta. Piemērotā vietā skriemeļa blokam, īpaši ap skrūvēm un kniedēm. Pārbaudiet arī, vai visas detaļas ir cieši pievilktas, piemēram, šeit es varu ar roku atskrūvēt vienu no skrūvēm."
Izmantojiet lāzera stieni, lai pārbaudītu visus piederumus un ieliktņus. Trūkstošajām kniedēm un visām korozijas pazīmēm jābūt novērstām.
"Vairogs ir augstākais slodzes punkts uz masta, un pēc tam meža rezervāts. Lūdzu, pārbaudiet, vai starp nerūsējošo tēraudu un alumīniju nav korozijas pazīmju — kā redzams uz šī masta, ap vairoga caurumu ir daudz plaisu — tas tikai pasliktināsies. Galu galā plaisas izplatīsies pa visu mastu un nonāks otrā pusē, kas arī sāks plaisāt. To izraisa korozija starp alumīnija un nerūsējošā tērauda veidgabaliem. — Ir jānoņem terminālis, jānoņem korozija un pēc tam jāiepilda jauns pretkorozijas līdzeklis, piemēram, Duralac vai Tef-Gel, un pēc tam atkārtoti jāuzstāda piederumi. Šis īpašais masts ir sācis plaisāt, un to var turpināt izmantot, lai situāciju tikai pasliktinātu."
"Vēlreiz pārbaudiet, vai starp nerūsējošo tēraudu un alumīniju ap veidgabaliem nav korozijas pazīmju. Vietā, kur tika uzstādīti kniedes caurumi, kaut kas notika zem izkliedētāja kronšteina. Masts ir vecs, un nerūsējošā tērauda izkliedētājam ir korozija abās anoda pusēs. Pazīmes, ka kronšteins, iespējams, ir jānoņem, lai redzētu, kas notiek zem tā, un pēc tam jāuzklāj korozijizturīgs kompozītmateriāls. Šis izkliedētāja kronšteins izskatās tā, it kā tas būtu pievienots vēlāk, jo tā forma nav pareiza, tāpēc tas ir ļoti... Iespējams, uz tā nav nekādu pretkorozijas savienojumu."
Pats izkliedētājs parasti ir pārklāts ar lenti, lai novērstu spinakera aizķeršanos, taču tas noslēps šādu problēmu: "Pārāk daudz lentes neļaus jums vai lietum noskalot sāli no izkliedētāja. Jebkura vieta, kur atrodas kopā nerūsējošais tērauds un alumīnijs, jātur bez sāls."
"Tāpat kā citās vietās, pārbaudiet koroziju starp nerūsējošā tērauda "zosskakla" savienojumu un masta alumīniju. Tas izskatās labi, bet mēs sākam redzēt baltus burbuļus ap malu, kur alumīnijs sāk korodēt. Savienojums ir jānoņem. Pēc tīrīšanas vispirms uzklājiet pretkorozijas materiālu un pēc tam uzlieciet to atpakaļ uz masta."
"Mums ir kvadrāts, un mēs esam redzējuši, ka tas trīs līdz četras reizes ir pārvietojies un izrāvies korozijas dēļ apakšā. Tiem vajadzētu būt 5 mm caurumiem, un tagad tie ir ļoti lieli."
"Masta pamatnes var būt pilnas ar smiltīm un netīrumiem, un masts ir savienots ar mastu ar trim nerūsējošā tērauda skrūvēm. Var redzēt notiekošo koroziju. Es gribu zināt, vai tā kalpošanas laiks ir nomazgāts."
Šī ir piecu minūšu pārbaude, kas var ietaupīt jūsu aktivitātes, un, ja masts sabojājas, tā var ietaupīt daudz laika un naudas. Noteikti regulāri pārbaudiet mastus, vai nav nodiluma un korozijas pazīmju, un veiciet nepieciešamos remontdarbus un apkopi, lai viss būtu labākajā stāvoklī.
Publicēšanas laiks: 2020. gada 9. decembris