Sjekk regelmessig om aluminiumsmasten er verdt å se etter tegn på slitasje, som kan føre til at masten knekker og forårsaker alvorlig skade, for ikke å snakke om å forstyrre aktiviteter du deltar i. Vi snakket med Pete Jary fra Zest Boatworks for å finne ut hva som er vanlige problemer...
"Sjekk om hodetrinseblokken er slitt, om den roterer som den skal, og om slyngen ikke faller av siden av trinsen. Dette er utskiftbare deler, så du kan kjøpe en ny hodetrinse. På denne masten kan du se til nivået der tauet er på treklossen."
"Sjekk om den roterer riktig og at lagrene ikke er på plass. Når du inspiserer masten, sjekk også tilstanden til spinnakerslyngen. Se også etter tegn på korrosjon der utgangen er kuttet ut på masten. På et passende sted for trinseblokken, spesielt rundt skruer og nagler. Sjekk også at alle deler er stramme, for eksempel her kan jeg skru ut en av skruene for hånd."
Bruk laserstangen til å sjekke alt tilbehør og innsatser. Manglende nagler og alle tegn på korrosjon skal være fjernet.
«Skjoldet er det høyeste belastningspunktet på masten, og deretter skogreservatet. Sjekk for tegn på korrosjon mellom rustfritt stål og aluminium – som du kan se på denne masten, er det mange sprekker som kommer inn rundt hullet til skjoldet – dette vil bare bli verre. Etter hvert vil sprekkene strekke seg hele veien rundt masten og møte den andre siden som også begynner å sprekke. Dette er forårsaket av korrosjonen mellom aluminium- og rustfritt stålbeslagene. – Terminalen må fjernes, korrosjonen må fjernes, og deretter må du legge inn en ny korrosjonsbeskyttelsesmiddel, for eksempel Duralac eller Tef-Gel, og deretter montere tilbehøret på nytt. Denne spesielle masten har begynt å sprekke og kan bare fortsette å brukes for å gjøre det verre.»
"Sjekk igjen for tegn på korrosjon mellom rustfritt stål og aluminium rundt beslagene. På stedet der naglehullene ble montert, skjedde det noe under sprederbraketten. Masten er gammel, og sprederen i rustfritt stål har korrosjon på begge sider av anoden. Tegn på at braketten kanskje må tas av for å se hva som skjer under den, og deretter er et korrosjonsbestandig komposittmateriale påført. Denne sprederbraketten ser ut som den ble lagt til senere fordi formen ikke er riktig, så den er veldig... Det kan hende det ikke er noen korrosjonshindrende stoffer på den."
Selve sprederen er vanligvis dekket med tape for å hindre at spinnakeren setter seg fast, men dette vil skjule følgende problem: «For mye tape vil hindre deg eller regnet i å vaske saltet fra sprederen. Alle steder der rustfritt stål og aluminium er sammen, bør holdes saltfritt.»
"Som med andre punkter, sjekk for korrosjon mellom svanehalsforbindelsen i rustfritt stål og mastens aluminium. Dette ser greit ut, men vi begynner å se hvite bobler rundt kanten der aluminiumet begynner å korrodere. Skjøten må fjernes. Etter rengjøring, påfør først korrosjonsbeskyttelsesmateriale, og sett det deretter tilbake på masten."
«Vi har en firkant, og vi har sett den flytte seg tre til fire ganger og bli trukket ut på grunn av korrosjon under. De skal være 5 mm hull, og de er nå veldig store.»
«Mastens føtter kan være fulle av sand og skitt, og masten er festet til masten med tre skruer i rustfritt stål. Du kan se korrosjonen. Jeg vil vite om levetiden er blitt vasket.»
Dette er en inspeksjon på fem minutter, som kan spare deg for aktivitetene dine, og hvis masten svikter, kan det spare deg for mye tid og penger. Sørg for å sjekke bjelkene regelmessig for tegn på slitasje og korrosjon, og utfør nødvendige reparasjoner og vedlikehold for å holde alt i topp stand.
Publisert: 09. des. 2020