Thường xuyên kiểm tra xem cột buồm bằng nhôm có bị mòn hay không, vì mòn có thể khiến cột buồm bị gãy và gây hư hại nghiêm trọng, chưa kể đến việc làm gián đoạn bất kỳ hoạt động nào bạn tham gia. Chúng tôi đã trò chuyện với Pete Jary của Zest Boatworks để tìm hiểu những vấn đề thường gặp...
"Hãy kiểm tra xem ròng rọc đầu có bị mòn không, nó có quay trơn tru không và dây cáp có bị tuột khỏi ròng rọc không. Đây là những bộ phận có thể thay thế, vì vậy bạn có thể mua một ròng rọc đầu mới. Trên cột buồm này, bạn có thể thấy đến vị trí dây thừng trên khối gỗ."
"Kiểm tra xem nó có quay đúng cách không và các ổ bi có bị lệch không. Khi kiểm tra cột buồm, cũng kiểm tra tình trạng của dây treo buồm. Tìm kiếm các dấu hiệu ăn mòn ở vị trí lỗ thoát trên cột buồm. Tại vị trí thích hợp cho ròng rọc, đặc biệt là xung quanh các ốc vít và đinh tán. Cũng kiểm tra xem tất cả các bộ phận có được siết chặt không, ví dụ, ở đây tôi có thể nới lỏng một trong các ốc vít bằng tay."
Sử dụng thanh laser để kiểm tra tất cả các phụ kiện và chi tiết lắp ghép. Các đinh tán bị thiếu và tất cả các dấu hiệu ăn mòn cần được khắc phục.
"Tấm chắn là điểm chịu tải trọng cao nhất trên cột, tiếp theo là khu bảo tồn rừng. Vui lòng kiểm tra xem có dấu hiệu ăn mòn giữa thép không gỉ và nhôm hay không - như bạn có thể thấy trên cột này, có rất nhiều vết nứt xung quanh lỗ tấm chắn - điều này sẽ chỉ ngày càng tồi tệ hơn. Cuối cùng, các vết nứt sẽ lan rộng ra xung quanh cột và chạm đến mặt kia, nơi cũng bắt đầu nứt. Điều này là do sự ăn mòn giữa các phụ kiện bằng nhôm và thép không gỉ. - Cần phải tháo đầu nối, loại bỏ phần bị ăn mòn, sau đó bạn cần cho vào một hợp chất chống ăn mòn mới, chẳng hạn như Duralac hoặc Tef-Gel, và sau đó lắp lại các phụ kiện. Cột đặc biệt này đã bắt đầu bị nứt và chỉ có thể tiếp tục sử dụng sẽ làm cho tình trạng tồi tệ hơn."
"Kiểm tra lại xem có dấu hiệu ăn mòn giữa thép không gỉ và nhôm xung quanh các phụ kiện hay không. Tại vị trí các lỗ đinh tán, có vấn đề xảy ra bên dưới giá đỡ thanh giằng. Cột buồm đã cũ và thanh giằng bằng thép không gỉ bị ăn mòn ở cả hai mặt của cực dương. Có dấu hiệu cho thấy có thể cần phải tháo giá đỡ ra để xem điều gì đang xảy ra bên dưới, sau đó sẽ bôi một lớp vật liệu composite chống ăn mòn. Giá đỡ thanh giằng này trông như được lắp thêm sau này vì hình dạng của nó không chính xác, vì vậy rất có thể nó không được phủ bất kỳ hợp chất chống ăn mòn nào."
Thường thì thanh căng buồm được quấn băng keo để tránh bị vướng, nhưng điều này sẽ che giấu vấn đề sau: "Quá nhiều băng keo sẽ ngăn cản bạn hoặc mưa rửa sạch muối khỏi thanh căng buồm. Bất kỳ nơi nào có thép không gỉ và nhôm tiếp xúc với nhau đều nên được giữ sạch muối."
"Cũng như các điểm khác, hãy kiểm tra xem có hiện tượng ăn mòn giữa khớp nối cần cẩu bằng thép không gỉ và cột nhôm hay không. Hiện tại trông có vẻ ổn, nhưng chúng tôi bắt đầu thấy các bọt khí màu trắng xung quanh mép nơi nhôm bắt đầu bị ăn mòn. Cần phải tháo khớp nối này ra. Sau khi làm sạch, hãy bôi chất chống ăn mòn trước, rồi mới lắp lại vào cột."
"Chúng tôi có một cái thước vuông, và chúng tôi đã thấy nó bị dịch chuyển ba đến bốn lần và bị kéo ra do bị ăn mòn ở phía dưới. Các lỗ này đáng lẽ chỉ có đường kính 5mm, nhưng giờ chúng đã rất lớn."
"Phần chân cột buồm có thể bị dính đầy cát và bụi bẩn, và cột buồm được nối với thân cột bằng ba ốc vít bằng thép không gỉ. Có thể thấy hiện tượng ăn mòn đang xảy ra. Tôi muốn biết liệu tuổi thọ sử dụng của nó đã bị ảnh hưởng chưa."
Việc kiểm tra này chỉ mất năm phút, nhưng có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc nếu cột buồm bị hỏng. Hãy thường xuyên kiểm tra các thanh giằng xem có dấu hiệu hao mòn và ăn mòn không, và tiến hành sửa chữa và bảo dưỡng cần thiết để giữ mọi thứ trong tình trạng tốt nhất.
Thời gian đăng bài: 09/12/2020