Kontrolléiert reegelméisseg ob et sech lount, den Aluminiummast op Verschleisszeechen ze sichen, déi de Mast zum Broch bréngen a schwéiere Schued verursaache kënnen, ganz eleng all Aktivitéiten, un deenen Dir deelhëllt, stéieren. Mir hunn mam Pete Jary vu Zest Boatworks geschwat, fir erauszefannen, wat üblech Problemer sinn...
"Iwwerpréift ob de Kapprollblock ofgenotzt ass, ob e richteg dréint, an ob d'Schling net vun der Säit vun der Roll fällt. Dëst sinn austauschbar Deeler, dofir kënnt Dir eng nei Kapproll kafen. Op dësem Mast kënnt Dir bis op d'Héicht gesinn, wou d'Seel um Holzblock ass."
"Iwwerpréift ob et richteg dréint an d'Lager net dran sinn. Beim Inspektéiere vum Mast, kontrolléiert och den Zoustand vum Spinnaker-Sling. Kuckt och no Zeeche vu Korrosioun wou den Ausgang um Mast erausgeschnidden ass. Op enger gëeegenter Plaz fir de Riemscheiwenblock, besonnesch ronderëm d'Schrauwen an d'Nieten. Kontrolléiert och ob all Deeler fest sinn, zum Beispill, hei kann ech eng vun de Schrauwen mat der Hand ausschrauben."
Benotzt de Laserstaaf fir all Accessoiren an Asätz ze kontrolléieren. Déi fehlend Nieten an all Zeeche vu Korrosioun sollten ewechgeholl ginn.
"De Schutzschild ass dee Punkt mat der héchster Belaaschtung um Mast, an dann de Bëschreservat. Kuckt w.e.g. no Zeeche vu Korrosioun tëscht Edelstol an Aluminium - wéi Dir op dësem Mast gesitt, ginn et vill Rëss ronderëm d'Schildlach - dat gëtt nëmme méi schlëmm. Schlussendlech wäerten d'Rëss sech ganz ronderëm de Mast ausdehnen an op déi aner Säit treffen, déi och ufänkt ze räissen. Dëst gëtt duerch d'Korrosioun tëscht dem Aluminium an den Edelstolbeschläge verursaacht. - Den Terminal muss ewechgeholl ginn, d'Korrosioun muss ewechgeholl ginn, an dann musst Dir eng nei Antikorrosiounsmëschung, wéi Duralac oder Tef-Gel, drasetzen, an dann d'Accessoiren nei installéieren. Dëse spezielle Mast huet ugefaang ze räissen a kann nëmme weider benotzt ginn, fir et méi schlëmm ze maachen."
"Iwwerpréift nach eng Kéier no Zeeche vu Korrosioun tëscht Edelstol an Aluminium ronderëm d'Armaturen. Op der Plaz wou d'Nietlächer installéiert goufen, ass eppes ënnert der Spreaderhalterung geschitt. De Mast ass al an de Spreader aus Edelstol huet Korrosioun op béide Säite vun der Anod. Zeeche vun enger Korrosioun, déi drop hiweist, datt d'Halterung eventuell muss ofgeholl ginn, fir ze kucken, wat drënner geschitt, an dann gëtt e korrosiounsbeständegt Kompositmaterial ugewannt. Dës Spreaderhalterung gesäit aus, wéi wann se spéider derbäigesat gi wier, well seng Form net korrekt ass, dofir ass se ganz ... Et kéint keng Antikorrosiounsmëttel drop sinn."
De Streier selwer ass normalerweis mat Klebeband bedeckt, fir ze verhënneren, datt de Spinnaker hänke bleift, awer dëst verstoppt folgend Problem: "Ze vill Klebeband verhënnert, datt Dir oder de Reen d'Salz vum Streier ofspült. All Plaz, wou Edelstol an Aluminium zesumme sinn, sollt salzfräi gehale ginn."
"Wéi op anere Punkten, kontrolléiert op Korrosioun tëscht der Schwanenhalsverbindung aus Edelstol an dem Aluminium vum Mast. Dëst gesäit an der Rei aus, awer mir fänken un wäiss Blosen ronderëm de Rand ze gesinn, wou den Aluminium ufänkt ze korrodéieren. D'Verbindung muss ewechgeholl ginn. Nom Botzen, applizéiert als éischt Antikorrosiounsmaterial, an dann setzt et erëm op de Mast."
"Mir hunn e Quadrat, an et ass eis dräi bis véier Mol beweegt ginn an duerch Korrosioun drënner erausgezunn ginn. Et sollten 5mm Lächer sinn, an elo si se ganz grouss."
"D'Féiss vum Mast kéinte voller Sand a Dreck sinn, an de Mast ass mat dräi Schrauwen aus Edelstol mam Mast verbonnen. Dir kënnt d'Korrosioun gesinn. Ech wëll wëssen, ob seng Liewensdauer gewäsch gouf."
Dëst ass eng Inspektioun vu fënnef Minutten, déi Är Aktivitéite spueren kann, an am Fall wou de Mast futti geet, kann et vill Zäit a Sue spueren. Vergewëssert Iech datt Dir Är Réier regelméisseg op Zeeche vu Verschleiung a Korrosioun kontrolléiert, a maacht néideg Reparaturen an Ënnerhalt fir alles an Topzoustand ze halen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09. Dezember 2020