ควรตรวจสอบเสาอลูมิเนียมอย่างสม่ำเสมอว่ามีร่องรอยการสึกหรอหรือไม่ เพราะอาจทำให้เสาหักและเกิดความเสียหายร้ายแรงได้ และอาจรบกวนกิจกรรมต่างๆ ที่คุณเข้าร่วม เราได้พูดคุยกับพีท จารี จาก Zest Boatworks เพื่อหาคำตอบเกี่ยวกับปัญหาที่พบบ่อย...
"ตรวจสอบดูว่ารอกหัวเสาสึกหรอหรือไม่ หมุนได้ปกติหรือไม่ และสลิงไม่หลุดออกจากด้านข้างของรอกหรือไม่ ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถเปลี่ยนได้ คุณจึงสามารถซื้อรอกหัวเสาใหม่ได้ บนเสานี้ คุณจะเห็นระดับที่เชือกอยู่บนบล็อกไม้"
"ตรวจสอบว่ามันหมุนได้ถูกต้องหรือไม่ และตลับลูกปืนไม่เสียหาย ขณะตรวจสอบเสากระโดง ให้ตรวจสอบสภาพของสายรัดใบสปินเนเกอร์ด้วย และมองหาร่องรอยการกัดกร่อนบริเวณที่เจาะช่องบนเสากระโดง โดยเฉพาะบริเวณรอบๆ สกรูและหมุดย้ำ ในตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับรอก ตรวจสอบด้วยว่าทุกชิ้นส่วนแน่นดีหรือไม่ เช่น ตรงนี้ผมสามารถคลายสกรูตัวหนึ่งออกได้ด้วยมือ"
ใช้เลเซอร์ตรวจสอบอุปกรณ์และชิ้นส่วนทั้งหมด ควรตรวจสอบหาหมุดย้ำที่หายไปและร่องรอยการกัดกร่อนทั้งหมด
"แผ่นป้องกันเป็นจุดรับน้ำหนักสูงสุดบนเสา และรองลงมาคือพื้นที่ป่าสงวน โปรดตรวจสอบร่องรอยการกัดกร่อนระหว่างสแตนเลสและอลูมิเนียม ดังที่คุณเห็นบนเสานี้ มีรอยแตกจำนวนมากเกิดขึ้นรอบๆ รูแผ่นป้องกัน และมันจะแย่ลงเรื่อยๆ ในที่สุดรอยแตกจะขยายไปรอบๆ เสาทั้งหมดและไปบรรจบกับอีกด้านหนึ่งซึ่งจะเริ่มแตกเช่นกัน สาเหตุเกิดจากการกัดกร่อนระหว่างชิ้นส่วนอลูมิเนียมและสแตนเลส - จำเป็นต้องถอดขั้วต่อออก กำจัดสนิมออก แล้วจึงใส่สารป้องกันการกัดกร่อนใหม่ เช่น Duralac หรือ Tef-Gel จากนั้นจึงติดตั้งอุปกรณ์เสริมกลับเข้าไปใหม่ เสาพิเศษนี้เริ่มแตกแล้วและไม่สามารถใช้งานต่อไปได้ซึ่งจะทำให้แย่ลงไปอีก"
"ตรวจสอบอีกครั้งเพื่อหาสัญญาณการกัดกร่อนระหว่างสแตนเลสและอลูมิเนียมรอบๆ ข้อต่อ บริเวณที่ติดตั้งรูหมุดย้ำ มีบางอย่างเกิดขึ้นใต้ขายึดตัวกระจายแรง เสากระโดงเก่าและตัวกระจายแรงสแตนเลสมีสนิมขึ้นทั้งสองด้านของขั้วบวก มีสัญญาณบ่งชี้ว่าอาจต้องถอดขายึดออกเพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้นข้างใต้ แล้วจึงใช้วัสดุคอมโพสิตที่ทนต่อการกัดกร่อนมาเคลือบ ขายึดตัวกระจายแรงนี้ดูเหมือนจะถูกเพิ่มเข้ามาภายหลังเพราะรูปทรงไม่ถูกต้อง ดังนั้นจึงอาจไม่มีสารป้องกันการกัดกร่อนเคลือบอยู่"
โดยปกติแล้ว ตัวกระจายใบเรือมักถูกหุ้มด้วยเทปเพื่อป้องกันไม่ให้ใบเรือสปินเนเกอร์ติด แต่การทำเช่นนั้นจะปกปิดปัญหาต่อไปนี้: "เทปที่มากเกินไปจะขัดขวางไม่ให้คุณหรือฝนชะล้างเกลือออกจากตัวกระจายใบเรือ บริเวณใดก็ตามที่มีสแตนเลสและอลูมิเนียมอยู่ด้วยกัน ควรหลีกเลี่ยงเกลือ"
"เช่นเดียวกับจุดอื่นๆ ให้ตรวจสอบการกัดกร่อนระหว่างข้อต่อคอห่านสแตนเลสกับเสาอลูมิเนียม ส่วนนี้ดูเหมือนจะปกติดี แต่เราเริ่มเห็นฟองสีขาวรอบๆ ขอบที่อลูมิเนียมเริ่มกัดกร่อน จำเป็นต้องถอดข้อต่อออก หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้ทาวัสดุป้องกันการกัดกร่อนก่อน แล้วจึงประกอบกลับเข้ากับเสา"
"เรามีชิ้นส่วนรูปสี่เหลี่ยม และเราพบว่ามันถูกเคลื่อนย้ายและดึงออกมาสามถึงสี่ครั้งเนื่องจากการกัดกร่อนด้านล่าง รูเหล่านั้นควรจะมีขนาด 5 มิลลิเมตร แต่ตอนนี้มันใหญ่มากแล้ว"
"ฐานของเสาอาจเต็มไปด้วยทรายและสิ่งสกปรก และเสาเชื่อมต่อกับตัวเสาด้วยสกรูสแตนเลสสามตัว คุณจะเห็นการกัดกร่อนเกิดขึ้น ผมอยากทราบว่าอายุการใช้งานของมันได้รับการทำความสะอาดแล้วหรือไม่"
นี่คือการตรวจสอบเพียงห้านาที ซึ่งสามารถช่วยประหยัดเวลาและกิจกรรมของคุณได้ และหากเสาเรือชำรุด ก็จะช่วยประหยัดเวลาและเงินได้มาก ตรวจสอบเสาเรือของคุณอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูสัญญาณของการสึกหรอและการกัดกร่อน และดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่จำเป็นเพื่อให้ทุกอย่างอยู่ในสภาพที่ดีที่สุด
วันที่โพสต์: 9 ธันวาคม 2020