Pariksa sacara rutin naha tihang aluminium pantes dipilarian tanda-tanda karusakan, anu tiasa nyababkeun tihangna pegat sareng nyababkeun karusakan anu serius, apalagi ngaganggu kagiatan anu anjeun ilubiung. Kami ngobrol sareng Pete Jary ti Zest Boatworks pikeun milarian masalah umum...
"Pariksa naha blok katrol sirahna geus ruksak, naha muterna bener, jeung naha sling-na teu murag tina sisi katrol. Ieu mangrupa bagian anu bisa digentos, jadi anjeun bisa meuli katrol sirah anyar. Dina tihang ieu, anjeun bisa ningali kana tingkat tali dina balok kai."
"Pariksa naha muterna bener sareng bantalanna henteu lebet. Nalika mariksa tiang, pariksa ogé kaayaan sling spinnaker. Tingali ogé tanda-tanda korosi dimana kaluarna dipotong dina tiang. Di lokasi anu cocog pikeun blok katrol, Utamana di sakitar sekrup sareng paku keling. Pariksa ogé yén sadaya bagian pageuh, contona, di dieu kuring tiasa muka salah sahiji sekrup ku leungeun."
Anggo bilah laser pikeun mariksa sadaya asesoris sareng sisipan. Paku keling anu leungit sareng sadaya tanda korosi kedahna parantos diatasi.
"Tameng nyaéta titik beban pangluhurna dina tihang, teras cagar alam leuweung. Mangga parios tanda-tanda korosi antara stainless steel sareng aluminium - sapertos anu anjeun tiasa tingali dina tihang ieu, aya seueur retakan anu lebet di sakitar liang tameng - ieu ngan ukur bakal langkung parah. Tungtungna retakan bakal manjang ka sakumna tihang sareng mendakan sisi anu sanés anu ogé mimiti retak. Ieu disababkeun ku korosi antara aluminium sareng fitting stainless steel. -Terminal kedah dicabut, korosi dipiceun, teras Anjeun kedah nempatkeun sanyawa anti korosi énggal, sapertos Duralac atanapi Tef-Gel, teras pasang deui asesorisna. Tihang khusus ieu parantos mimiti retak sareng ngan ukur tiasa teras dianggo pikeun ngajantenkeun langkung parah."
"Pariksa deui tanda-tanda korosi antara stainless steel sareng aluminium di sakitar fittingna. Di tempat liang paku keling dipasang, aya anu kajantenan di handapeun braket panyebar. Tiangna parantos lami sareng panyebar stainless steel ngagaduhan korosi di dua sisi anoda. Tanda-tanda yén braket panginten kedah dicopot pikeun ningali naon anu kajantenan di handapeunna, teras bahan komposit tahan korosi diterapkeun. Braket panyebar ieu katingalina sapertos ditambahkeun engké sabab bentukna henteu leres, janten éta pisan Meureun teu aya sanyawa anti korosi di dinya."
Spreader sorangan biasana ditutupan ku pita pikeun nyegah spinnaker nyangkut, tapi ieu bakal nyumputkeun masalah ieu: "Seprét anu seueur teuing bakal nyegah anjeun atanapi hujan ngumbah uyah tina spreader. Tempat mana waé anu aya stainless steel sareng aluminium babarengan Kedah dijaga bébas tina uyah."
"Sapertos titik-titik sanésna, pariksa korosi antara sambungan beuheung angsa stainless steel sareng aluminium tihang. Sigana mah teu nanaon, tapi urang mimiti ningali gelembung bodas di sakitar sisi tempat aluminium mimiti korosi. Sambunganna kedah dicabut. Saatos dibersihkeun, oleskeun heula bahan anti korosi, teras pasangkeun deui kana tihang."
"Urang gaduh hiji pasagi, sareng urang parantos ningali éta obah tilu dugi ka opat kali teras katarik kaluar kusabab korosi di handapeunna. Éta liang kedahna 5mm, sareng ayeuna éta ageung pisan."
"Suku tihangna meureun pinuh ku keusik jeung kokotor, terus tihangna disambungkeun kana tihangna maké tilu sekrup stainless steel. Anjeun bisa ningali korosi nu keur kajadian. Abdi hoyong terang naha umur layananna geus teu awét."
Ieu mangrupikeun pamariksaan lima menit, anu tiasa ngahémat kagiatan anjeun, sareng upami tihangna rusak, éta tiasa ngahémat seueur waktos sareng artos. Pastikeun pikeun mariksa spar anjeun sacara rutin pikeun tanda-tanda karusakan sareng korosi, sareng laksanakeun perbaikan sareng pangropéa anu diperyogikeun pikeun ngajaga sadayana dina kaayaan anu pangsaéna.
Waktos posting: 09-Des-2020