アルミ製マストに摩耗の兆候がないか定期的に確認しましょう。摩耗はマストの破損や深刻な損傷の原因となり、参加するアクティビティを妨げる可能性もあります。Zest Boatworksのピート・ジャリー氏に、よくある問題点について話を聞きました。
「ヘッドプーリーブロックが摩耗していないか、正しく回転するか、スリングがプーリーの側面から外れていないかを確認してください。これらは交換可能な部品ですので、新しいヘッドプーリーを購入できます。このマストでは、ロープが木製のブロックにかかっているレベルを確認できます。」
「正しく回転するか、ベアリングがはまっていないかを確認してください。マストを点検する際は、スピンネーカースリングの状態も確認してください。また、マストの出口部分に腐食の兆候がないか確認してください。プーリーブロックの適切な位置、特にネジやリベット周辺を確認してください。また、すべての部品がしっかりと固定されているか確認してください。例えば、このネジは手で緩めることができます。」
レーザーバーを使用して、すべての付属品とインサートを確認してください。欠落しているリベットや腐食の兆候はすべて解消されているはずです。
「シールドはマスト上で最も負荷のかかる部分であり、次に森林保護区が続きます。ステンレス鋼とアルミニウムの間に腐食の兆候がないか確認してください。このマストでは、シールドの穴の周りに多くの亀裂が入っています。これは悪化する一方です。最終的には亀裂がマスト全体に広がり、反対側にも亀裂が入り始めます。これはアルミニウムとステンレス鋼の継手の間の腐食が原因です。ターミナルを取り外し、腐食を除去した後、DuralacやTef-Gelなどの新しい防錆剤を塗布し、付属品を再取り付けする必要があります。この特殊なマストは亀裂が入り始めており、このまま使用を続けると悪化するだけです。」
「継手周辺のステンレス鋼とアルミニウムの間に腐食の兆候がないか再度確認してください。リベット穴が取り付けられていた箇所では、スプレッダーブラケットの下で何かが起こっています。マストは古く、ステンレス鋼製のスプレッダーは陽極の両側に腐食が見られます。ブラケットを取り外してその下で何が起こっているかを確認し、耐腐食性複合材料を塗布する必要があるかもしれません。このスプレッダーブラケットは形状が正しくないため、後から追加されたように見えます。そのため、防錆剤が塗布されていない可能性があります。」
スプレッダー自体は通常、スピンネーカーが引っかからないようにテープで覆われていますが、これによって次の問題が隠されてしまいます。「テープを貼りすぎると、あなた自身や雨がスプレッダーから塩分を洗い流すのを妨げてしまいます。ステンレス鋼とアルミニウムが一緒に使われている場所は、塩分が付着しないようにする必要があります。」
「他の箇所と同様に、ステンレス製のグースネックジョイントとマストのアルミニウム部分の間に腐食がないか確認してください。見た目は問題なさそうですが、アルミニウムが腐食し始めている縁の部分に白い気泡が見られます。ジョイントを取り外す必要があります。清掃後、まず防錆剤を塗布してからマストに取り付けてください。」
「正方形の穴が開いているのですが、腐食が原因で3、4回動かされたり、引き抜かれたりしています。本来は5mmの穴のはずなのに、今はとても大きくなっています。」
「マストの脚部には砂や泥が詰まっている可能性があり、マストは3本のステンレス製ネジで本体に固定されています。腐食が進んでいるのが見て取れます。このマストが洗浄されたことがあるかどうかを知りたいのです。」
これは5分で完了する点検で、活動を中断することなく続けられます。マストに不具合が生じた場合でも、時間と費用を大幅に節約できます。マストの摩耗や腐食の兆候がないか定期的に点検し、必要な修理とメンテナンスを実施して、常に最高の状態を保つようにしてください。
投稿日時：2020年12月9日