בדקו באופן קבוע האם תורן האלומיניום שווה חיפוש אחר סימני בלאי, אשר עלולים לגרום לתורן להישבר ולגרום נזק חמור, שלא לדבר על לשבש כל פעילות בה אתם משתתפים. שוחחנו עם פיט ג'ארי מחברת Zest Boatworks כדי לברר מהן הבעיות הנפוצות...
"בדוק אם בלוק גלגלת הראש שחוק, אם הוא מסתובב כראוי, ואם הרצועה לא נופלת מצד הגלגלת. אלו חלקים הניתנים להחלפה, כך שתוכל לקנות גלגלת ראש חדשה. על התורן הזה, אתה יכול לראות עד לרמה שבה החבל נמצא על בלוק העץ."
"בדקו אם הוא מסתובב כראוי והמיסבים אינם במקומם. בעת בדיקת התורן, בדקו גם את מצב רצועת הספינקר. חפשו גם סימני קורוזיה במקומות בהם היציאה חתוכה בתורן. במיקום מתאים לבלוק הגלגלת, במיוחד סביב הברגים והמסמרות. בדקו גם שכל החלקים מהודקים היטב, לדוגמה, כאן אני יכול לפתוח את אחד הברגים ביד."
השתמשו בסרגל הלייזר כדי לבדוק את כל האביזרים והתוספות. יש לתקן את המסמרות החסרות וכל סימני הקורוזיה.
"המגן הוא נקודת העומס הגבוהה ביותר על התורן, ולאחר מכן שמורת היער. אנא בדקו סימני קורוזיה בין נירוסטה לאלומיניום - כפי שניתן לראות בתורן זה, ישנם סדקים רבים הנכנסים סביב חור המגן - זה רק יחמיר. בסופו של דבר הסדקים יתרחבו לכל אורך התורן ויתקלו בצד השני שגם הוא יתחיל להיסדק. זה נגרם על ידי קורוזיה בין אביזרי האלומיניום לנירוסטה. יש להסיר את הטרמינל, להסיר את הקורוזיה, ולאחר מכן יש למרוח תרכובת נגד קורוזיה חדשה, כגון דוראלק או טף-ג'ל, ולאחר מכן להתקין מחדש את האביזרים. התורן המיוחד הזה התחיל להיסדק וניתן להמשיך להשתמש בו כדי להחמיר את המצב."
"בדקו שוב אם יש סימני קורוזיה בין נירוסטה לאלומיניום סביב האביזרים. במקום בו הותקנו חורי המסמרות, משהו קרה מתחת לתושבת המפזר. התורן ישן ולמפזר הנירוסטה יש קורוזיה משני צידי האנודה. סימנים לכך שייתכן שצריך להסיר את התושבת כדי לראות מה קורה מתחתיה, ואז מיושם חומר מרוכב עמיד בפני קורוזיה. תושבת המפזר הזו נראית כאילו נוספה מאוחר יותר מכיוון שצורתה אינה נכונה, ולכן היא מאוד... ייתכן שאין עליה תרכובות נגד קורוזיה."
המפזר עצמו מכוסה בדרך כלל בסרט דביק כדי למנוע מהספינקר להיתפס, אך זה יסתיר את הבעיה הבאה: "יותר מדי סרט דביק ימנע ממך או מהגשם לשטוף את המלח מהמפזר. כל מקום שבו נירוסטה ואלומיניום נמצאים יחד צריך להישמר נקי ממלח."
"כמו בנקודות אחרות, בדקו קורוזיה בין חיבור צוואר הנירוסטה לבין אלומיניום התורן. זה נראה בסדר, אבל אנחנו מתחילים לראות בועות לבנות מסביב לקצה שבו האלומיניום מתחיל להחליד. יש להסיר את החיבור. לאחר הניקוי, יש למרוח תחילה חומר נגד קורוזיה, ולאחר מכן להחזיר אותו לתורן."
"יש לנו ריבוע, וראינו אותו זז שלוש עד ארבע פעמים ונמשך החוצה בגלל קורוזיה מתחת. הם אמורים להיות חורים של 5 מ"מ, ועכשיו הם גדולים מאוד."
"ייתכן שרגלי התורן מלאות בחול ולכלוך, והתורן מחובר לתורן באמצעות שלושה ברגים מפלדת אל-חלד. אפשר לראות את הקורוזיה מתרחשת. אני רוצה לדעת אם חיי השירות שלו נשטפו."
זוהי בדיקה של חמש דקות, שיכולה לחסוך לכם את הפעילות, ואם התורן מתקלקל, זה יכול לחסוך הרבה זמן וכסף. הקפידו לבדוק את הקורות שלכם באופן קבוע לאיתור סימני בלאי וקורוזיה, ולבצע תיקונים ותחזוקה נחוצים כדי לשמור על הכל במצב מעולה.
זמן פרסום: 09 דצמבר 2020