Алюминий мачтанын эскирүү белгилерин дайыма текшерип туруңуз, анткени бул мачтанын сынып, олуттуу зыян келтириши мүмкүн, ал тургай сиз катышкан ар кандай иш-аракеттерге тоскоол болушу мүмкүн. Биз Zest Boatworks компаниясынын Пит Жари менен кеңири таралган көйгөйлөрдү билүү үчүн сүйлөштүк...
"Башкы шкив блогунун эскиргенин, туура айланганын жана асма шкивдин капталынан түшүп калбаганын текшериңиз. Булар алмаштырылуучу тетиктер, андыктан сиз жаңы баш шкив сатып алсаңыз болот. Бул мачтада сиз жыгач блоктун үстүндөгү аркандын деңгээлин көрө аласыз."
"Ал туура айланып жатканын жана подшипниктер орнотулбаганын текшериңиз. Мачтаны текшерип жатканда, спиннакердин асмасынын абалын да текшериңиз. Ошондой эле, мачтадагы чыгуучу жер кесилген жерде дат басуу белгилерин издеңиз. Шкив блогу үчүн ылайыктуу жерде, айрыкча бурамалардын жана заклепкалардын айланасында. Ошондой эле бардык тетиктердин бекем экенин текшериңиз, мисалы, бул жерде мен бурамалардын бирин кол менен бурап чыгара алам."
Бардык аксессуарларды жана кошумчаларды текшерүү үчүн лазер тилкесин колдонуңуз. Жоголгон закладкалар жана дат басуунун бардык белгилери жоголушу керек.
"Калкан - мачтадагы эң жогорку жүктөө чекити, андан кийин токой коругу. Сураныч, дат баспас болот менен алюминийдин ортосундагы дат басуу белгилерин текшериңиз - бул мачтадан көрүнүп тургандай, калкан тешигинин айланасында көптөгөн жаракалар кирип жатат - бул ого бетер күчөйт. Акыр-аягы, жаракалар мачтанын айланасына чейин созулуп, экинчи тарабына туш болот, ал дагы жарыла баштайт. Бул алюминий менен дат баспас болоттон жасалган арматуралардын ортосундагы дат басуудан келип чыгат. - Терминалды алып салуу, дат басууну кетирүү керек, андан кийин Duralac же Tef-Gel сыяктуу жаңы дат басууга каршы кошулманы салып, андан кийин аксессуарларды кайра орнотуу керек. Бул атайын мачта жарыла баштады жана аны ого бетер күчөтүү үчүн гана колдонсо болот."
"Арматуралардын айланасындагы дат баспас болот менен алюминийдин ортосундагы дат басуу белгилерин кайрадан текшериңиз. Каптама тешиктери орнотулган жерде жайылткыч кронштейндин астында бир нерсе болгон. Мачта эски жана дат баспас болоттон жасалган жайылткычтын аноддун эки тарабында дат баскан. Анын астында эмне болуп жатканын көрүү үчүн кронштейнди алып салуу керек болушу мүмкүн деген белгилер бар, андан кийин дат басууга туруктуу композиттик материал колдонулат. Бул жайылткыч кронштейни кийинчерээк кошулгандай көрүнөт, анткени анын формасы туура эмес, ошондуктан анда дат басууга каршы кошулмалар жок болушу мүмкүн."
Чач тарагычтын өзү, адатта, чачыраткычтын илинип калышына жол бербөө үчүн скотч менен жабылат, бирок бул төмөнкү көйгөйдү жашырат: "Өтө көп скотч чачыраткычтан тузду жууп салууга сиздин же жамгырдын тоскоол болушуна алып келет. Дат баспас болот менен алюминий чогуу болгон ар кандай жерди тузсуз кармоо керек."
"Башка пункттар сыяктуу эле, дат баспас болоттон жасалган каз моюн муунунун жана мачта алюминийинин ортосундагы дат баскан-турбаганын текшериңиз. Бул жакшы көрүнөт, бирок алюминий дат баскан жердин четинде ак көбүкчөлөрдү көрө баштадык. Муунду алып салуу керек. Тазалагандан кийин, алгач дат басканга каршы материалды сүйкөп, андан кийин аны мачтага кайра коюңуз."
"Бизде төрт бурчтуу бир нерсе бар, анын үч-төрт жолу жылып, астындагы дат баскандыктан жулунуп кеткенин көрдүк. Алар 5 мм тешиктер болушу керек эле, эми алар абдан чоң."
"Мачтанын буттары кум менен топуракка толуп калган болушу мүмкүн, ал эми мачта мачтага үч дат баспас болоттон жасалган бурамалар менен туташтырылган. Дат басып жатканын көрүп турасыз. Анын иштөө мөөнөтү жуулганбы же жокпу, билгим келет."
Бул беш мүнөттүк текшерүү, ал сиздин иш-аракеттериңизди үнөмдөйт, ал эми мачта бузулуп калса, көп убакытты жана акчаны үнөмдөйт. Шпалдарыңыздын эскирүү жана дат басуу белгилерин үзгүлтүксүз текшерип туруңуз, ошондой эле баарын эң жакшы абалда кармоо үчүн зарыл болгон оңдоолорду жана техникалык тейлөөнү жүргүзүңүз.
Жарыяланган убактысы: 2020-жылдын 9-декабры