Kontroller regelmæssigt, om aluminiumsmasten er værd at kigge efter tegn på slid, da dette kan få masten til at knække og forårsage alvorlig skade, for slet ikke at tale om at forstyrre eventuelle aktiviteter, du deltager i. Vi talte med Pete Jary fra Zest Boatworks for at finde ud af, hvad der er almindelige problemer...
"Kontroller om hovedremskiveblokken er slidt, om den roterer korrekt, og om slyngen ikke falder af siden af remskiven. Disse er udskiftelige dele, så du kan købe en ny hovedremskive. På denne mast kan du se til det niveau, hvor rebet er på træklodsen."
"Kontroller om den roterer korrekt, og om lejerne ikke er i. Når du inspicerer masten, skal du også kontrollere tilstanden af spinnakerslyngen. Se også efter tegn på korrosion, hvor udgangen er skåret ud på masten. På et passende sted til remskiveblokken, især omkring skruer og nitter. Kontroller også at alle dele er fastspændte, for eksempel kan jeg her skrue en af skruerne af med hånden."
Brug laserbaren til at kontrollere alt tilbehør og indsatser. De manglende nitter og alle tegn på korrosion burde være fjernet.
"Skjoldet er det højeste belastningspunkt på masten, og derefter skovreservatet. Tjek venligst for tegn på korrosion mellem rustfrit stål og aluminium - som du kan se på denne mast, er der mange revner, der trænger ind omkring skjoldhullet - det vil kun blive værre. Til sidst vil revnerne strække sig hele vejen rundt om masten og støde på den anden side, der også begynder at revne. Dette skyldes korrosionen mellem aluminium- og rustfrit stålbeslagene. - Terminalen skal fjernes, korrosionen skal fjernes, og derefter skal du påføre en ny korrosionsbeskyttelsesmiddel, såsom Duralac eller Tef-Gel, og derefter geninstallere tilbehøret. Denne specielle mast er begyndt at revne og kan kun fortsætte med at blive brugt til at gøre det værre."
"Kontroller igen for tegn på korrosion mellem rustfrit stål og aluminium omkring beslagene. På det sted, hvor nittehullerne blev installeret, skete der noget under sprederbeslaget. Masten er gammel, og sprederen i rustfrit stål har korrosion på begge sider af anoden. Tegn på, at beslaget muligvis skal tages af for at se, hvad der sker nedenunder, og derefter er der påført et korrosionsbestandigt kompositmateriale. Dette sprederbeslag ser ud som om, det blev tilføjet senere, fordi dets form ikke er korrekt, så det er meget ... Der er muligvis ikke nogen korrosionsbeskyttende midler på det."
Selve sprederen er normalt dækket med tape for at forhindre spileren i at sætte sig fast, men dette vil skjule følgende problem: "For meget tape vil forhindre dig eller regnen i at vaske saltet af sprederen. Ethvert sted, hvor rustfrit stål og aluminium er sammen, bør holdes saltfri."
"Ligesom på andre punkter skal du kontrollere for korrosion mellem svanehalsforbindelsen i rustfrit stål og mastens aluminium. Det ser fint ud, men vi begynder at se hvide bobler rundt om kanten, hvor aluminiumet begynder at korrodere. Samlingen skal fjernes. Efter rengøring skal du først påføre korrosionsbeskyttelsesmateriale og derefter sætte det tilbage på masten."
"Vi har en firkant, og vi har set den flytte sig tre til fire gange og trukket ud på grund af korrosion nedenunder. Der burde være 5 mm huller, og de er nu meget store."
"Mastens fødder kan være fulde af sand og snavs, og masten er fastgjort til masten med tre skruer i rustfrit stål. Man kan se korrosionen. Jeg vil gerne vide, om dens levetid er blevet vasket."
Dette er en inspektion på fem minutter, som kan spare dig for dine aktiviteter, og hvis masten går i stykker, kan det spare dig en masse tid og penge. Sørg for at kontrollere dine rundholter regelmæssigt for tegn på slid og korrosion, og udfør nødvendige reparationer og vedligeholdelse for at holde alt i topform.
Opslagstidspunkt: 09. dec. 2020