مرتباً بررسی کنید که آیا دکل آلومینیومی ارزش بررسی علائم سایش را دارد یا خیر، چرا که این علائم میتوانند باعث شکستن دکل و آسیب جدی شوند، چه برسد به اینکه فعالیتهایی را که در آنها شرکت میکنید مختل کنند. ما با پیت جاری از Zest Boatworks صحبت کردیم تا بفهمیم مشکلات رایج چیست...
«بررسی کنید که آیا بلوک قرقره سر طناب فرسوده شده است، آیا به درستی میچرخد، و آیا اسلینگ از کنار قرقره نمیافتد یا خیر. اینها قطعات قابل تعویض هستند، بنابراین میتوانید یک قرقره سر طناب جدید بخرید. روی این دکل، میتوانید تا جایی که طناب روی بلوک چوبی قرار دارد را ببینید.»
«بررسی کنید که آیا به درستی میچرخد و یاتاقانها داخل نیستند. هنگام بررسی دکل، وضعیت تسمه اسپیناکر را نیز بررسی کنید. همچنین به دنبال نشانههای خوردگی در جایی که خروجی روی دکل بریده شده است، باشید. در مکانی مناسب برای بلوک قرقره، به خصوص در اطراف پیچها و پرچها. همچنین بررسی کنید که همه قطعات محکم باشند، به عنوان مثال، در اینجا میتوانم یکی از پیچها را با دست باز کنم.»
با استفاده از نوار لیزر، تمام لوازم جانبی و قطعات داخلی را بررسی کنید. پرچهای گمشده و تمام علائم خوردگی باید برطرف شوند.
«سپر بالاترین نقطه بار روی دکل و سپس منطقه حفاظتشده جنگلی است. لطفاً علائم خوردگی بین فولاد ضد زنگ و آلومینیوم را بررسی کنید - همانطور که روی این دکل میبینید، ترکهای زیادی در اطراف سوراخ سپر وجود دارد - این وضعیت فقط بدتر خواهد شد. در نهایت ترکها در تمام اطراف دکل گسترش مییابند و به طرف دیگر که آن هم شروع به ترک خوردن میکند، میرسند. این امر به دلیل خوردگی بین اتصالات آلومینیوم و فولاد ضد زنگ ایجاد میشود. - ترمینال باید برداشته شود، خوردگی برطرف شود و سپس باید یک ترکیب ضد خوردگی جدید مانند Duralac یا Tef-Gel قرار دهید و سپس لوازم جانبی را دوباره نصب کنید. این دکل مخصوص شروع به ترک خوردن کرده است و استفاده از آن فقط میتواند اوضاع را بدتر کند.»
«دوباره نشانههای خوردگی بین فولاد ضد زنگ و آلومینیوم اطراف اتصالات را بررسی کنید. در محلی که سوراخهای پرچ نصب شده بودند، اتفاقی زیر براکت پخشکننده افتاده است. دکل قدیمی است و پخشکننده فولاد ضد زنگ در دو طرف آند دچار خوردگی شده است. نشانههایی وجود دارد که ممکن است براکت نیاز به جدا شدن داشته باشد تا ببینیم چه اتفاقی در زیر آن میافتد و سپس یک ماده کامپوزیت مقاوم در برابر خوردگی اعمال شود. به نظر میرسد که این براکت پخشکننده بعداً اضافه شده است زیرا شکل آن درست نیست، بنابراین ممکن است هیچ ترکیب ضد خوردگی روی آن وجود نداشته باشد.»
خودِ پخشکننده معمولاً با نوار چسب پوشانده میشود تا از گیر کردن اسپینکر جلوگیری شود، اما این کار مشکل زیر را پنهان میکند: «نوار چسب زیاد مانع از این میشود که شما یا باران نمک را از پخشکننده بشویید. هر جایی که فولاد ضد زنگ و آلومینیوم در کنار هم هستند باید عاری از نمک نگه داشته شود.»
«مانند سایر نقاط، خوردگی بین اتصال گردن غازی از جنس استیل ضد زنگ و آلومینیوم دکل را بررسی کنید. این مورد خوب به نظر میرسد، اما ما شروع به دیدن حبابهای سفید در اطراف لبهای که آلومینیوم شروع به خوردگی میکند، کردهایم. اتصال باید برداشته شود. پس از تمیز کردن، ابتدا ماده ضد خوردگی را اعمال کنید و سپس آن را دوباره روی دکل قرار دهید.»
«ما یک مربع داریم و دیدهایم که سه تا چهار بار جابجا شده و به دلیل خوردگی زیر آن کنده شده است. آنها باید سوراخهای ۵ میلیمتری باشند، و حالا خیلی بزرگ شدهاند.»
«ممکن است پایههای دکل پر از شن و ماسه و خاک باشد و دکل با سه پیچ فولادی ضد زنگ به دکل متصل شده است. میتوانید خوردگی را ببینید. میخواهم بدانم که آیا عمر مفید آن شسته شده است یا خیر.»
این یک بازرسی پنج دقیقهای است که میتواند در فعالیتهای شما صرفهجویی کند و اگر دکل خراب شود، میتواند در زمان و هزینه زیادی صرفهجویی کند. حتماً تیرکهای خود را مرتباً از نظر علائم سایش و خوردگی بررسی کنید و تعمیرات و نگهداری لازم را انجام دهید تا همه چیز در بهترین شرایط باشد.
زمان ارسال: 9 دسامبر 2020