Kamacetan anu parah di palabuhan parantos ngalihkeun perusahaan pelayaran ka palabuhan sanés, sareng sababaraha perusahaan pelayaran parantos ngumumkeun yén layanan trans-Pasifik énggal henteu deui ngadarat di Los Angeles-Long Beach. Blok konektor terminal, konektor cangkang buleud mini jeung reflektor treuk kedah diperhatoskeun.
Ti saprak mimiti panyumbatan jalur Amérika Serikat, dugi ka ayeuna tacan dikeruk, tapi aya tren anu ningkat, sareng kalayan usum panawaran kontrak taunan énggal di Amérika Serikat, tarif pengiriman peti kemas naék deui.
Sanaos paménta impor anu ageung anu terus ningkat di pasar AS terus nyumbat palabuhan penting sapertos Los Angeles sareng Long Beach, sareng tumpukan kapal di palabuhan bakal peryogi sahenteuna sabulan kanggo diatasi. Tapi angkutan barang sareng kamacetan ningkat pisan sareng kauntunganana lumayan ageung.
Dilaporkeun yén, 15 kiriman AS utama Asia terus didominasi ku serikat pengiriman ageung, tapi operator mandiri anu langkung alit ogé kéngingkeun pangsa pasar anu tangtu. Taun 2020, 16,56 juta TEU, diimpor ku Amérika Serikat ti Asia 4,1% langkung ti 2019, Lima perusahaan pengiriman utama nyumbang 68,10% tina volume, 15 perusahaan pengiriman utama nyumbang 99,7% tina volume.
Zim sareng Matson tina aliansi 2 M (Maersk MSC) sareng konsumén target e-commerce lintas wates anu langkung alit mangrupikeun juara panggedéna, jauh di luhur rata-rata pasar:
Pangsa pasar Matson Mason ningkat ti 0,7% dina taun 2019 janten 1,2% dina taun 2020, hatur nuhun kana lonjakan 92,6%;
Pangsa pasar Zim Estar naék ti 3,2% jadi 3,8%, volume naék 23,5%;
Volume sajuta laut Wan Hai ningkat 11,6%, ngajaga pangsa pasar 1,0%;
Pangsa pasar pengiriman MSC Mediterania naék ti 7,6 persén ka 9,0 persén, nguntungkeun tina kamekaran 23,6 persén dina volume pengiriman Asia-Amérika Serikat;
Volume Maersk Maersk Line ogé naék 19,4 persén, pangsa pasar naék ti 9,4 persén janten 10,8 persén;
Uni Éropa ngawasaan 43,7% pangsa pasar, ngawengku ékspor AS panggedéna kahiji, kadua sareng kaopat di Asia;
COSCO SHIPPING OOCL COSCO pengiriman ka luar negeri, total paningkatan sataun-ka-taun nyaéta 3,7%, kota nyumbang 16,8%;
Tumuwuhna CMA CGM Dafei sataun-ka-taun nyaéta 4,1, kota nyumbang 15,3;
Pertumbuhan taun-ka-taun Evergreen Changrong nyaéta 2,1, kota ieu nyumbang 11,6.
Dina kaayaan wabah ieu, konsumen Amérika gaduh pilihan anu terbatas, janten aranjeunna utamina fokus kana barang, sanés jasa.
Paménta konsumen langkung kuat tibatan anu dipiharep sareng ngajaga toko ritel AS tetep handap dina taun 2020. Rasio inventaris-ka-penjualan anu disaluyukeun salaku barometer paménta impor rata-rata 1,17 taun kamari, dibandingkeun sareng 1,23 dina 2019, numutkeun statistik resmi AS.
Sanaos kitu, lima ti 15 perusahaan pengiriman top Asia-AS ningali panurunan volume dina taun 2020: Taiping Shipping (PIL), Westwood Shipping, SM Line, Herborot (Hapag-Lloyd) sareng OceanNet (ONE).
Di antara turunna panggedéna nyaéta PIL Taiping Shipping, anu hanjakal pisan mundur sapinuhna tina perdagangan trans-Pasifik Maret kamari.
Pengumuman éta nyatakeun genep kapal peti kemas anu didamel tina gas alam cair (LNG) 15000 TEU bakal diwanohkeun ka China-Los Angeles Peal River Express (PRX), kapal peti kemas listrik LNG panggedéna di palabuhan AS.
Kapal anyar anu munggaran ieu, anu bakal dikirimkeun dina Oktober 2021, diperkirakeun bakal beroperasi sapinuhna dina ahir taun 2022. Sareng perlu dicatet yén sadaya kapal peti kemas listrik LNG ageung parantos dipasang dina rute Asia-Éropa.
Kamacetan di jalur AS tiasa teras-terasan dugi ka kuartal kadua, tapi diperkirakeun moal aya perusahaan pengiriman utama anu kaluar ti jalur éta taun ieu kusabab karugian tina kaluar ti Pasifik.
Waktos posting: Mar-08-2021