Ev dibe ku ji bo dabînkerên Ewropî û Amerîkî demsala Noelê ya qediya be. Girêdanên pêvekê, Girêdana JST PH, Refleksora Paşîn a Bisîklêtê divê bê zanîn. Niha, ew her ku diçe nêzîktirî promosyona Noelê dibe, lê daxwaza xurt a ji bo kelûpelên xerîdar, kêmbûna kar, vejîna COVID-19, digel bandora domînoyê ya ku ji hêla tofanê ve hatî çêkirin, dibe sedema astengkirina gelek benderên girîng ên cîhanî, derengketina radestkirina baran, zehmetiyên bilind û heta barkirinê, û zincîra dabînkirina cîhanî jî şikestî ye. Daneyên nîşan didin ku dema navînî ya mayîna cîhanî ya keştîyên konteyneran li benderê niha digihîje 370 demjimêran, ku li gorî berî şewbê nêzîkî neh caran dirêjtir e. Qerebalixiya bendera cîhanî kapasîteya zêdetirî 3 mîlyon TEU, an jî nêzîkî 12.5% kapasîteya cîhanî, telafî kiriye, di heman demê de barkirina barkirinê jî zêde kiriye. Lêbelê, analîstek barkirinê destnîşan kir ku li Çînê, daxwaza veguhastinê kêm bû ji ber ku kelûpel hatin sererast kirin û mezinbûna hinardekirinê hêdî bû, û tedbîrên rasyonalkirina hêzê li gelek parêzgeh û bajaran, ku dibe sedema çerxek radestkirina fermanê ya dirêjtir ji bo pargîdaniyên navxweyî. "Rêjeyên barkirina destê duyemîn li ser rêyên rojhilat û rojavayê Dewletên Yekbûyî ji dawiya Îlonê ve di meyla daketinê de ne, û rêjeyên barkirina keştiyan ên giştî nêzîkî nîvî ne li gorî serdema lûtkeyê." Veguhestina barkirinê li Şanghayê got. Hin pargîdaniyan ji barkirina kêmtir sûd wergirtin. biha, leza paqijkirina envanterê zêde kir, ferman jî zêde bûne. Li gorî Lu Zhengwei, aborînasê sereke yê Banka Pîşesaziyê, hinardekirina Çînê hîn jî hêza sereke ye ku enflasyona gerdûnî aram bike. Lêbelê, ji ber ku bihayên madeyên xav bilind dibin û rêjeyên barhilgir berdewam dikin, bihayên hinardekirina Çînê jî bilind dibin, ku dibe ku bandorek nû li ser rewşa aboriya gerdûnî bîne. Ji ber ku leza festîvalê nêzîk dibe, divê mirov barkirin, bazirganiya biyanî ji van sê xetereyan hişyar bin!
Nexweşî li gelek welatan xirabtir bûye
Bi hatina zivistanê li Nîvkada Bakur, rewşa şewba cîhanî muhtemelen dîsa giran bibe. Di demên dawî de, rewşa şewba li Ewropa û Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê berdewam xirabtir dibe, ku careke din bandorek neyînî li ser bazirganiya cîhanî dike.
Li gorî amarên demrast ên Worldometer, heta saet 6:00 bi dema Pekînê roja 2ê Mijdarê, hejmara giştî ya bûyerên COVID-19 li seranserê cîhanê 247 milyon û 772 milyon kes piştrast bûne, û bi tevahî 5 milyon û 190 hezar kes mirine.
Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, Keyaniya Yekbûyî, Rûsya, Tirkiye û Ukrayna pênc welatên ku herî zêde haletên nû yên piştrastkirî lê hene ne. Rûsya, Ukrayna, Romanya, Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û Îran pênc welatên ku herî zêde mirin lê çêbûne ne.
Ji saet 6:00 bi dema Pekînê roja 2ê Mijdarê ve, di heman rojê de 58,000 bûyerên nû yên piştrastkirî û 545 mirinên nû çêbûne. Di hefteya borî de, li Dewletên Yekbûyî zêdetirî 70,000 bûyerên nû yên piştrastkirî û rojane zêdetirî 1,300 mirin çêbûne.
Di 1ê Mijdarê de, Wezareta Tenduristiyê û Ewlehiya Civakî nîşan da ku di 24 demjimêrên borî de, ji 40,000î zêdetir bûyerên nû yên COVID-19 hatine piştrast kirin, bi 9,097 mîlyon bûyeran; 40 mirinên nû û ji 140,000î zêdetir mirin.
Li gorî daneyên nû yên ku roja Duşemê li ser malpera pêşîlêgirtina şewba koronavirusê ya Rûsyayê hatine weşandin, Rûsyayê zêdetirî 40,000 haletên nû yên piştrastkirî yên COVID-19 û 1,155 mirinên nû yên COVID-19 ragihandiye. Serokê Rûsyayê Vladimir Putin roja Duşemê di civînekê de li Soçiyê bi serokên Wezareta Parastinê û pargîdaniyên leşkerî yên Rûsyayê re destnîşan kir ku Rûsya bi rewşek pir tevlihev a COVID-19 re rû bi rû ye, ku rojane zêdetirî 40,000 enfeksiyon hene, û "berê qet ewqas bûyer çênebûne".
Li gorî malpera fermî ya Wezareta Tenduristiyê ya Ukraynayê, heta 1ê Mijdarê, 13,900 nexweşên nû yên koronavirusê li Ukraynayê hatine tomarkirin, ku 905 zarok û 111 karmendên tenduristiyê ne.
Her wiha belavbûna vîrusê bi awayekî bilez zêde bû. Fransayê di rojekê de di 30ê Cotmehê de zêdetirî 7,000 bûyerên nû yên COVID-19 ragihand, ku ev hejmar ji 21ê Îlonê vir ve ev hejmar herî zêde ye. Fransa hîn ji COVID-19 xilas nebûye, û dibe ku hikûmet hewce bike ku ji COVID-19 bireve, û dibe ku hikûmet hewce bike ku xirabûna bêtir a şewbê kontrol bike, lê divê zivistanê ji nû ve dest pê neke.
Pêştir, Roja Şikirdariyê ya cîhanî, Noel, Sersal û betlaneyên din ên berdewam, ku hejmareke mezin ji personelan herikîn û kombûn neçar e, dê bibin mezintirîn pirsgirêka pêşîgirtina li şewba cîhanî.
Krîza zincîra dabînkirinê girantir dibe
Dibe ku fikara herî rojane li Ewropayê ew be ku Rûsyayê ji ber epidemiya dijwar ji nişka ve betlaneyek neh rojî ragihandiye, û hilberîna neteweyî dê bandor bibe, ku ev yek dê careke din krîza "qutkirina dabînkirinê" ya gaza xwezayî derxe holê, û bihayên gaza xwezayî bêtir zêde bike. Ji ber ku YE ji bo îtxalata enerjiyê pir girêdayî Rûsyayê ye, daxwaza gaza xwezayî ya YE di sala 2020an de gihîşt 560 milyar metrekupî, ku îtxalata ji Rûsyayê %39 pêk tîne.
Di hefteyên dawî de, bihayên gazê li Ewropayê, bi bihayên gazê yên bi kom di çaryeka yekem a 2022an de bilind bûne, ji destpêka salê ve ji pênc qatan zêdetir in, û bihayên gazê yên bi kom li Holandayê ji destpêka salê ve nêzîkî heşt qatan zêde bûne.
Herwiha, ji perspektîfa siyaseta makro ve, epidemiya heyî li Ewropayê, pêvajoya başbûna aborî dîsa dijwar dike, û siyaseta diravî ya ECB dibe ku berdewam sist be. Daxuyaniya herî dawî ya Serokê ECB David Lagarde ew e ku ECB hîn ji bandora COVID-19 xilas nebûye û dê berdewam bike ku siyaseta diravî bicîh bîne da ku piştgiriyê bide aboriya COVID-19.
Di rewşa heyî de, helwesta Fedê rexnegirtir e, ji ber ku rapora wê ya aborî di qutbûnên zincîra dabînkirinê yên heyî, bihabûna zêde, kêmbûna karkerên berdest û fikarên li ser enfeksiyona vîrusê de hêdî dibe. Bi awayekî cuda, Serokê Fedê yê Clevelandê Mike Mister got ku fikra bilindkirina rêjeyên faîzê qet ne ramanek kurt-dem e, û ku Fed dê rêjeyên faîzê "pir zû" bilind neke.
Ji bîr mekin ku qerebalixiya giran a li benderan rê li ber gihîştina zincîra dabînkirina Dewletên Yekbûyî digire. CNN ragihand ku heta sibeha 19ê Cotmehê, 62 keştîyên konteyner li peravên Başûrê Kalîforniyayê rêz bûbûn, 200,000 konteyner hildigirtin, gelek ji wan parçe û madeyên xav ên ku ji kargehên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê hewce ne ji bo hilberandina hilberan li welêt hildigirtin, di rêjeyek rekord de.
Qerebalixiya dirêj a benderan bandorek mezin li ser aboriya Dewletên Yekbûyî kiriye, ne tenê zincîra dabînkirinê têk biriye, bûye sedema kêmbûna stokê ji bo hejmareke mezin ji kelûpelan, hêdîbûn an rawestandina hilberînê ji bo hejmareke mezin ji kargehan, û heta bandor li ser pêvajoya başbûna aboriya Dewletên Yekbûyî kiriye.
Mesrefên lojîstîkê berdewam dikin ku qezencên pargîdaniyên hinardekirinê yên têkildar kêm bikin.
Qerebalixiya benderan yek ji sedemên zêdebûna rêjeyên barkêşiya deryayî di du salên dawî de ye. Lêbelê, di demên dawî de, bihayên barkêşiyê yên Bendera Nansha û Bendera Yantian a ber bi perava rojavayê Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ve bi girîngî daketin, û tewra bihayên hin rêyên populer jî bi rêjeya %51.4 daketin.
Rêjeyên barhilgirên hinardekirinê li Bendera Ningbo Zhoushan ji dawiya Îlonê ve çar hefteyên li pey hev daketin, rêya DYA-Rojava ji 16,000 dolarî di asta herî bilind de daket 10,000 dolarî %34. Rêyên Ewropî jî ji kêmbûna bihayan xilas nebûne.
Ji bo pargîdaniyên navxweyî, daketina buhayên barkirinê ji bo hilberîn û barkirinê demek baş e. Gelek pargîdaniyan leza hinardekirinê bilez kirine, ku ev yek zexta envanterê ya pargîdaniyan heta radeyekê sivik kiriye.
"Ji dawiya sala borî ve, rêjeyên barkêşiya deryayî zêde bûne, û scalpers tevlî spekulasyonên bêserûber bûne, ku rêjeyên barkêşiyê bêtir bilind kirine, û bûne sedema agirê mezin ê rêyên populer. Niha nîşana agir e." Kang Shuchun, serokê Şaxa Navneteweyî ya Federasyona Lojîstîk û Kirînê ya Çînê û rêveberê giştî yê Tora Kargoya Navneteweyî ya Çînê got.
Lêbelê, analîstek barkêşiyê got ku qerebalixiya benderên navneteweyî û tengezariyên kapasîteyê hîn jî nehatine sivikkirin; digel bandora şewba dubarebûyî, dibe ku tengasiyên zincîra dabînkirinê yên paşê zêde bibin. Her ku Roja Reş û Noel nêzîk dibe, daxwaz li Ewropa û Amerîkayê dê zêde bibe, û bihayên barkêşiyê di demek kurt de muhtemelen bilind bimînin.
Di heman demê de, pargîdaniyên bazirganiya biyanî jî neçar in ku bi zêdebûna lêçûnên cûrbecûr re rû bi rû bimînin.
Her çend Duffy Shipping û Herbert "barkêşiya cihê cemidî" ragihandine jî, ew di rastiyê de berdewam dikin ku baca zêde berhev bikin.
Veguhestina Deryaya Navîn vê dawiyê du zêdekirinên buhayê veguhastinê derxist, ku sê kategoriyan di nav de ne: zêdebûna rêjeya berfireh (GRI), lêçîna demsala lûtkeyê (PSS) û xerca qerebalixiya bendergehê (CGS). Bo nimûne, GRI ji bo 2,400 $, 3,000 $, û 2,000 $, an 4000 $ ji bo lêçîna demsala lûtkeyê (PSS).
Ji ber ku bihayên barkirinê û konteyneran ên heyî hîn jî di asteke bilind de ne, lêçûnên lojîstîkê dê qezencên pargîdaniyên hinardekirinê yên têkildar kêm bikin û bandorê li xebat û pêşkeftina pargîdaniyan bikin.
Dema weşandinê: Mijdar-09-2021