"Unde numerus berthorum in productionem in Yantian Port District pervenit 9,8,000 ETA-7 cottidie, indies per viginti fere capsulis 24000, altiore capacitati operativae portus terminalis ad 70% reddita est. praemissa epidemiae praeventionis et temperantiae, Yantian Port District expectatur basically suam productionem gradu fine mensis Iunii repetendam ».Terminatio connexiones, d sub connexionesetsex ponderonotandum.
Sinarum pestilentia praeventionis et efficientiae moderatio satis alta fuit.Sed considerans portum Yantian esse quartum mundi, tertium maximum portum in Sinis, plus quam 1/3 de Guangdong commercium commercium et exportare, commercium nationale ad US pervenire, dies continens processus volumen 36000TEU attingere potest, eius tardius in logistics et global internationales copiae catenae significantem ictum habebunt, etiam aliqua analysis credit portum obstructionis meridionalis Sinis ictum posse plus esse quam navis oneraria longa mense Martio interclusio Aegyptia Suez Canal gravior est.
Shipping analysta et exsecutiva director Lars Jensen de Vespucci Maritime dixit numerum vasorum congestorum in portu Yantiano excessisse —
Canal Suesiensis obstructio plus quam 55,000 TEU mercaturae per diem sex dierum affecta est, cum numerus 330.000 TEU.Portus Yantian tractare non potest fere 25,000 TEU per diem cumulando 357,000 TEU.in XIV diebus
Secundum navem Refinitiv datae investigationis, sicut die 17 mensis Iunii, supra 50 vasa receptacula extra portum Yantian exonerare coacti sunt in mari prohibere.
Inter XV Iunii et Iunii, in Portu Yantian, 298 naves cum summa capacitate plusquam 3 miliones capsarum portum in Shenzhen transilire voluerunt, et numerus navium in portu saliendo per 300% mensem auctus est.
Praeteritis duabus septimanis, mediocris mora apud Yantian Terminal decursibus aucta est a mediocris 7 dierum ad 14 dies, usque ad 23.06 dies in die 15 Iunii.
Post multarum itinera indultum, defectus arcae etiam in portubus Sinarum Australium meridionalis problemata facta est.
"Portus productivity cadens in archa aerea provocationes graves ponere potuit, cum nauticis cum maximis ordinibus et naviculariis consilio pro maritimis exportationibus in portubus in Sinis meridianis proximis duabus hebdomadibus vel onerariis aerariis considerandas esse" Monuit operarius onerariis Australiae Neolin
Secundum recentissimas notitias ex ContainerxChange, Germanorum continens suggestum mercaturae rentalis, Yantian Portus, Shekou Portus et Nanshan Portus gravissimae arcae inopiae problemate opponunt.Super praeteritum quinque septimanas, scrinia vacua ex portu Yantian importata per 19% decreverunt, dum Nanshan et Shekou portus etiam 16% et 30% decreverunt.Naviculas ex his portubus navigiis stropham praebebunt non gazas inanes exspectantes, vel vasa altiora offerent.
Conditor Jon Monroe Consulting, a Washington procuratione consulens, dixit obturaculum effectus Yantiane, et ictum in alios portus, commercium affectavit quam Canalis Suesiensis obstructio."Non solum possumus nostris clientibus dicere hanc dilemma solutionem non habere" dixit
Obsestatio Canalis Suesiensis commercium Asiae-Europeae magis afficit, cum Yantian Portus mercaturam Sino-USanam maxime afficit.
"Ingens est, valde occupatus portus, ubi moras catenam reactionem ducere potest ut catenas terrarum orbis suppeditet", procurator a Maersk Group dixit.Dixit bona vendita ab Wal-Mart et Domum Depot, primo et secunda-maxima Domus Depot, affici posse.
Plus quam duae tertiae partes sui supra 16,000 membra dixerunt, Ionathas Aurum dixit copiam catenae 2-3 septimanarum morari debere.NRF scripsit ad Praesidem US Joe Biden se rogantem ut in condicione portus agat.
Non solum illa, sed deminutio congestionis in portuum globali continuatur, et Dominus Seaexplorator, suggestum onerariam continens, dixit 304 naves exspectasse berths ante portuum circa mundum die 18 mensis Iunii, cum 101 portibus aestimatum circumspicere. orbem.
Numerus vasorum continentium exspectantium berths in Singapore portu ab 37.5% praeteriti hebdomadis auctus est et moras in portu Yantian recuperare, multas societates navium, in quibus COSCO Shipping et ffy, portum Singapore praeterire decrevimus.
Laem Chabang in Thailand
Etiam ad progressionem pestilentiae refrenandam, Malaysia a die 1 Iunii ad 14. Plene obstructa est. Etsi mercium portus operari permittitur, officinas supellectilis operationibus interdictum est, plus quam 2,000 vasis exportandis in supellectili industria destitutus est.
Portus Coreanorum etiam contra magnum mercium backlogum sunt, cum Busan, quod plus quam 70 centesimas sortis continentis throughput habet, solum angustas vias relinquens.
Emptio temporis in medium US venit, Halloween, Gratiarum actio, Veneris Niger, Lunae Internet, Nativitas .... ... Ingens venditio postulationis ex his festivitatibus generatae alium ignem mercatum iam "aestum" addere perget. .
"Nulla impedimenta sunt quominus rates ortu" Simon Heaney, senior continens inquisitionis procurator apud Drewry, intermedium professionalem maritimum consulens.Exigunt adhuc lapsae, portusque fructibus et apparatu disponibilitate corrumpi possunt.Nisi hae condiciones mutant, rates onerariae assurgunt. "Durum non mutavit usque ad quartam quartam partem 2021 .
2021 Cygnus niger maximus — oneraria in industria commercii peregrinae potior est quam bona valoris!
Post tempus: Iun-25-2021