Χρησιμοποιούμε cookies για να συλλέγουμε πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο που χρησιμοποιείτε το GOV.UK. Χρησιμοποιούμε αυτές τις πληροφορίες για να διασφαλίσουμε ότι ο ιστότοπος λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο ομαλά και για να βελτιώσουμε τις κυβερνητικές υπηρεσίες.
Προβολείς, φώτα θέσης, φώτα ημέρας, φώτα φρένων, φλας, φώτα αλάρμ, φώτα ομίχλης, φώτα οπισθοπορείας, φωτισμός "story", πρίζες ρεύματος τρέιλερ, κανόνες καλωδίωσης και μπαταρίας και έλεγχος ΚΤΕΟ για αυτοκίνητα και επιβατικά αυτοκίνητα.
Οι «υποχρεωτικοί προβολείς» είναι ένα ζεύγος ασορτί φανών μεγάλης σκάλας και ένα ζεύγος ασορτί φανών μεσαίας σκάλας. Αυτοί μπορούν να είναι ανεξάρτητοι ή ζεύγος.
Τα λεωφορεία που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Οκτωβρίου 1969 χρειάζονται μόνο έναν προβολέα. Εάν έχουν εγκατασταθεί δύο, δεν χρειάζεται να συνδυαστεί ούτε η μεγάλη ούτε η μεσαία σκάλα.
Τα ακόλουθα εξαρτήματα πρέπει να διαθέτουν ένα ζεύγος φώτων μεγάλης σκάλας και ένα ζεύγος φώτων χαμηλής σκάλας - μπορούν να εγκατασταθούν ξεχωριστά ή σε ζεύγη:
Ο τύπος του προβολέα θα καθορίσει εάν ο στόχος πρέπει να ελεγχθεί στη μεσαία ή στη μεγάλη σκάλα (βλ. Σχήματα 1, 2 και 3).
Εφόσον όλα τα άνω άκρα της δέσμης (συμπεριλαμβανομένων τυχόν «κορυφών») περιέχονται εντός του κατάλληλου εύρους ανοχής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα μοτίβο δέσμης βύθισης με επίπεδη κορυφή ή άλλο μοτίβο δέσμης προβολέα.
Η μάσκα ή το κιτ μετατροπής μπορεί να εγκατασταθεί στον δεξιό προβολέα βύθισης για να αλλάξετε προσωρινά τη λάμπα που χρησιμοποιείται στο Ηνωμένο Βασίλειο αφαιρώντας τη "λάμπα οπισθοπορείας" στα δεξιά.
Εάν είναι εγκατεστημένο το χειριστήριο στόχευσης δέσμης του οδηγού, η στόχευση δέσμης θα πρέπει να δοκιμαστεί χωρίς να αλλάξουν οι ρυθμίσεις του χειριστηρίου. Εάν αυτό προκαλέσει δυσλειτουργία του σκοπευτικού δέσμης πολύ χαμηλά, το χειριστήριο θα πρέπει να ρυθμιστεί στην "υψηλότερη" θέση για να ελεγχθεί ξανά το σκοπευτικό δέσμης.
Σε οχήματα με υδροπνευματικό σύστημα ανάρτησης, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί κατά τον έλεγχο των στόχων των προβολέων.
Στρέψτε τους προβολείς προς το όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Για σύνθετα συστήματα φακών (δηλαδή, συστήματα φακών με πολλαπλά φώτα πίσω από έναν μόνο φακό), βεβαιωθείτε ότι ο εξοπλισμός δοκιμής είναι ευθυγραμμισμένος με ακρίβεια στο κέντρο της θήκης χαμηλής σκάλας.
Δεν επιτρέπεται να πραγματοποιείτε επισκευές κατά τη διάρκεια του ελέγχου MOT, αλλά μπορείτε να κάνετε μικρές προσαρμογές στη σκόπευση των προβολέων.
Εάν οι βρετανικοί και αμερικανικοί προβολείς έχουν ασύμμετρο μοτίβο μεγάλης δέσμης και η κεντρική τους περιοχή έχει τη μεγαλύτερη ένταση, ονομάζεται «θερμό σημείο» και ο έλεγχος πραγματοποιείται στη μεγάλη δέσμη.
Γενικά, υπάρχει επίσης ένας στρογγυλός φακός που φέρει τον αριθμό "1", ακολουθούμενος από ένα βέλος που υποδεικνύει την κατεύθυνση της βύθισης.
Για να περάσει η αγγλοαμερικανική λάμπα, πρέπει επίσης να διασφαλιστεί ότι το φωτεινότερο μέρος της εικόνας κινείται προς τα κάτω όταν βυθίζεται στη λάμπα.
Η μεσαία ή η μεγάλη σκάλα πρέπει να ανάβει αμέσως μόλις την ενεργοποιήσετε (ανάλογα με τη θέση του διακόπτη DIP).
Ο υποχρεωτικός προβολέας αποτελείται από ένα ζεύγος ασορτί προβολέων μεγάλης σκάλας και ένα ζεύγος ασορτί προβολέων μεσαίας σκάλας. Αυτά μπορούν να είναι ανεξάρτητα ή ζεύγος.
Τα λεωφορεία που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Οκτωβρίου 1969 χρειάζονται μόνο έναν προβολέα. Εάν έχουν εγκατασταθεί δύο, δεν χρειάζεται να συνδυαστούν ούτε η μεγάλη ούτε η μεσαία σκάλα.
Στο σύστημα τεσσάρων προβολέων, ο εξωτερικός προβολέας δεν χρειάζεται να εκπέμπει φως του ίδιου χρώματος με τον εσωτερικό προβολέα.
Η ακριβής θέση της λάμπας δεν αποτελεί μέρος του ελέγχου, αλλά θα πρέπει να ελέγξετε οπτικά ότι το ύψος και η απόσταση μεταξύ της λάμπας και των πλευρών του οχήματος είναι τα ίδια.
Οι υπάρχουσες μονάδες προβολέων αλογόνου δεν θα πρέπει να μετατρέπονται για χρήση με λαμπτήρες HID. Εάν πραγματοποιηθεί αυτή η μετατροπή, οι προβολείς πρέπει να απενεργοποιηθούν.
Τα ακόλουθα εξαρτήματα πρέπει να διαθέτουν ένα ζεύγος φώτων μεγάλης σκάλας και ένα ζεύγος φώτων χαμηλής σκάλας - μπορούν να εγκατασταθούν ξεχωριστά ή σε ζεύγη:
Τα οχήματα με προβολείς υψηλής έντασης εκκένωσης (HID) ή LED μεσαίας σκάλας ενδέχεται να είναι εξοπλισμένα με σύστημα αυτορύθμισης ανάρτησης ή προβολέων. Εάν έχουν εγκατασταθεί αυτά τα συστήματα, πρέπει να λειτουργούν σωστά.
Μερικές φορές είναι δύσκολο να προσδιοριστεί εάν το σύστημα αυτόματης ισοπέδωσης λειτουργεί σωστά. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να έχετε υποψίες.
Τα οχήματα δεν χρειάζεται να εγκαταστήσουν φώτα θέσης. Μπορούν επίσης να αποσυνδεθούν μόνιμα, να βαφτούν ή να καλυφθούν. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να εκδώσετε μια συμβουλευτική ειδοποίηση. Αυτά τα οχήματα δεν απαιτούν φώτα σήμανσης τελικού περιγράμματος.
Το όχημα πρέπει να διαθέτει 2 μπροστινά φώτα θέσης και 2 πίσω φώτα θέσης, αλλά το πλάτος του τρίκυκλου ή τετράτροχου οχήματος είναι μικρότερο από 1300 mm.
Τα φώτα ημέρας (DRL) ή οι προβολείς μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως φώτα θέσης στην πρώτη σειρά καθισμάτων. Εάν τα DRL χρησιμοποιούνται ως μπροστινά φώτα θέσης, ενδέχεται να είναι ή να μην είναι αχνά όταν είναι αναμμένα τα πίσω φώτα θέσης και ενδέχεται να είναι αχνά ή να σβήνουν όταν είναι αναμμένα τα μπροστινά φώτα.
Τα μπροστινά και τα πίσω φώτα θέσης πρέπει να ανάβουν ταυτόχρονα με τα φώτα πινακίδας θέσης και τα πίσω φώτα σήμανσης περιγράμματος.
Τα τρίκυκλα και τα τετράτροχα οχήματα με πλάτος μικρότερο από 1.300 mm πρέπει να διαθέτουν τουλάχιστον ένα εμπρόσθιο φως και ένα οπίσθιο φως. Ωστόσο, εάν το μέγιστο πλάτος του οχήματος υπερβαίνει τα 1300 mm, πρέπει να υπάρχουν 2 εμπρόσθια φώτα θέσης και 2 οπίσθια φώτα θέσης.
Τα λεωφορεία που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Απριλίου 1955 χρειάζονται μόνο έναν πίσω δείκτη θέσης. Η λάμπα πρέπει να βρίσκεται στη νεκρά ή στη θέση overline.
Πρέπει να ελέγξετε τα φώτα σήμανσης τελικού περιγράμματος οχημάτων άνω των 2100 mm που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά την 1η Απριλίου 1991 ή μετά, εξαιρουμένου του καθρέφτη οπισθοπορείας.
Εάν τα φώτα ημέρας (DRL) έχουν εγκατασταθεί ως αρχικός εξοπλισμός σε οχήματα που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά την 1η Μαρτίου 2018 ή μετά, χρειάζεται μόνο να τα ελέγξετε.
Μπορείτε να ανάψετε το φως θέσης από το κάθισμα του οδηγού πατώντας τον διακόπτη. Τα φώτα θέσης πρέπει να είναι αναμμένα ταυτόχρονα με τα φώτα πινακίδας κυκλοφορίας και τυχόν φώτα σήμανσης στο τέλος του περιγράμματος που έχουν εγκατασταθεί.
Τα φώτα ημέρας (DRL) ή οι προβολείς μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως φώτα θέσης στην πρώτη σειρά καθισμάτων. Εάν τα DRL χρησιμοποιούνται ως μπροστινά φώτα θέσης, ενδέχεται να είναι ή να μην είναι αχνά όταν είναι αναμμένα τα πίσω φώτα θέσης και ενδέχεται να είναι αχνά ή να σβήνουν όταν είναι αναμμένα τα μπροστινά φώτα.
Όταν οι μπροστινοί προβολείς ή τα μπροστινά φώτα ομίχλης είναι αναμμένα, τα μπροστινά φώτα θέσης ενδέχεται να σβήσουν. Εάν ο δείκτης θέσης χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τον δείκτη κατεύθυνσης, ο δείκτης θέσης μπορεί να είναι ή να μην είναι σβηστός όταν αναβοσβήνει ο σχετικός δείκτης κατεύθυνσης.
Τα μπροστινά και τα πίσω φώτα θέσης πρέπει να ανάβουν ταυτόχρονα με τα φώτα σήμανσης τελικού περιγράμματος στο σημείο που είναι εγκατεστημένα.
Εάν τα φώτα ημέρας (DRL) έχουν εγκατασταθεί ως αρχικός εξοπλισμός σε οχήματα που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά την 1η Μαρτίου 2018 ή μετά, χρειάζεται μόνο να τα ελέγξετε.
Εάν τα φώτα ημέρας (DRL) έχουν απενεργοποιηθεί χειροκίνητα, μερικές φορές δεν ανάβουν μέχρι το όχημα να ταξιδέψει με ταχύτητα μεγαλύτερη από 10 χιλιόμετρα την ώρα (6,2 μίλια/ώρα) ή μέχρι να διανύσει 100 μέτρα (328 πόδια).
Τα στρατιωτικά οχήματα ενδέχεται να διαθέτουν διακόπτη πολλαπλών θέσεων που δεν μπορεί να ενεργοποιήσει τα μπροστινά και τα πίσω φώτα θέσης με μία μόνο λειτουργία. Αυτό δεν θα πρέπει να θεωρείται ελάττωμα.
Η ακριβής θέση της λάμπας δεν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του ελέγχου. Θα πρέπει να ελέγξετε οπτικά ότι το ύψος και η απόσταση μεταξύ αυτών και των πλευρών του οχήματος είναι περίπου τα ίδια.
Ανάψτε τα φώτα θέσης και τα φώτα ημέρας και, στη συνέχεια, λειτουργήστε όλα τα άλλα φώτα με τη σειρά. Ελέγξτε εάν επηρεάζονται αρνητικά τα φώτα θέσης, τα φώτα σήμανσης τέλους περιγράμματος ή τα φώτα ημέρας.
Εάν ο δείκτης θέσης χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τον δείκτη κατεύθυνσης, ο δείκτης θέσης ενδέχεται να είναι ή να μην είναι σβηστός όταν αναβοσβήνει ο σχετικός δείκτης κατεύθυνσης.
Τα φώτα ημέρας (DRL) ή οι προβολείς μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως φώτα θέσης στην πρώτη σειρά καθισμάτων. Εάν τα DRL χρησιμοποιούνται ως μπροστινά φώτα θέσης, ενδέχεται να είναι ή να μην είναι αχνά όταν είναι αναμμένα τα πίσω φώτα θέσης και ενδέχεται να είναι αχνά ή να σβήνουν όταν είναι αναμμένα τα μπροστινά φώτα.
Τα οχήματα των οποίων το πλάτος υπερβαίνει τα 2.100 mm για την πρώτη χρήση την 1η Απριλίου 1991 ή μετά, πρέπει να ελέγχουν τα φώτα σήμανσης τέλους περιγράμματος.
Χρειάζεται να ελέγξετε μόνο τα φώτα ημέρας (DRL) που έχουν εγκατασταθεί ως αρχικός εξοπλισμός για την πρώτη χρήση από την 1η Μαρτίου 2018 και μετά.
Εάν τα φώτα ημέρας (DRL) έχουν απενεργοποιηθεί χειροκίνητα, μερικές φορές δεν ανάβουν μέχρι το όχημα να ταξιδέψει με ταχύτητα που υπερβαίνει τα 10 χλμ./ώρα (6,2 μίλια/ώρα) ή μέχρι να διανύσει 100 μέτρα (328 πόδια).
Τα οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Ιανουαρίου 1971 μπορούν να εξοπλιστούν μόνο με ένα φως φρένων, το οποίο μπορεί να εγκατασταθεί στο κέντρο ή στην οπίσθια πλευρά.
Εκτός από τις υποχρεωτικές απαιτήσεις, πρέπει να ελεγχθούν και άλλα φώτα φρένων. Ωστόσο, εάν δεν είστε σίγουροι αν είναι συνδεδεμένα, θα πρέπει να έχετε υποψίες.
Αφού πατήσετε το φρένο, όλα τα φώτα φρένων πρέπει να ανάψουν αμέσως και πρέπει να σβήσουν αμέσως μετά την απελευθέρωση του φρένου.
Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά πριν από την 1η Ιανουαρίου 1971 μπορούν να εξοπλιστούν μόνο με ένα φως φρένων. Το φως μπορεί να εγκατασταθεί στο κέντρο ή προς τη θέση offside.
Εκτός από τις υποχρεωτικές απαιτήσεις, πρέπει να ελεγχθούν και άλλα φώτα φρένων. Ωστόσο, εάν δεν είστε σίγουροι αν είναι συνδεδεμένα, θα πρέπει να έχετε υποψίες.
Τα οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Σεπτεμβρίου 1965 ενδέχεται να διαθέτουν φως φρένων και φλας.
Τα οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Ιανουαρίου 1971 μπορούν να εξοπλιστούν μόνο με ένα φως φρένων. Το φως μπορεί να εγκατασταθεί στο κέντρο ή προς τη θέση offside.
Εκτός από τις υποχρεωτικές απαιτήσεις, πρέπει να ελεγχθούν και άλλα φώτα φρένων. Ωστόσο, εάν δεν είστε σίγουροι αν είναι συνδεδεμένα, θα πρέπει να έχετε υποψίες.
Πατήστε το πεντάλ φρένου για να ανάψουν τα φώτα φρένων και, στη συνέχεια, λειτουργήστε όλα τα άλλα ενδεικτικά φώτα με τη σειρά για να δείτε εάν τα φώτα φρένων επηρεάζονται αρνητικά.
Εάν το φλας χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τα φώτα φρένων ή τα μπροστινά και πίσω φώτα θέσης, τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά πριν από την 1η Σεπτεμβρίου 1965 μπορούν να έχουν ένα λευκό μπροστινό φλας και ένα κόκκινο πίσω φλας.
Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά την 1η Απριλίου 1986 ή μετά την ημερομηνία αυτή πρέπει να είναι εξοπλισμένα με πορτοκαλί πλευρικούς δείκτες επαναλήπτη σε κάθε πλευρά.
Οι διαδοχικοί/δυναμικοί δείκτες κατεύθυνσης δεν θα πρέπει να θεωρούνται ως η αιτία της βλάβης.
Τα τρίκυκλα και τα τετράκυκλα που ταξινομούνται ως μοτοποδήλατα δεν απαιτούν φώτα αλάρμ. Μόνο τα «ισχυρά» μοτοποδήλατα πρέπει να διαθέτουν δείκτες κατεύθυνσης.
Το αλάρμ μπορεί να λειτουργήσει μόνο με έναν διακόπτη και ο διακόπτης κινητήρα ή ανάφλεξης βρίσκεται στις θέσεις on και off.
Για τα τρίτροχα και τα τετράτροχα οχήματα, τα αλάρμ πρέπει να λειτουργούν τόσο όταν ο κινητήρας λειτουργεί όσο και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας τον διακόπτη σβέσης φλόγας του κινητήρα ή κλείνοντας τον διακόπτη ανάφλεξης.
Εάν το φλας χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τα φώτα φρένων ή τα μπροστινά και πίσω φώτα θέσης, τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά πριν από την 1η Σεπτεμβρίου 1965 μπορούν να έχουν ένα λευκό μπροστινό φλας και ένα κόκκινο πίσω φλας.
Ενεργοποιήστε το φλας και, στη συνέχεια, λειτουργήστε όλα τα άλλα φλας με τη σειρά για να δείτε εάν το φλας επηρεάζεται αρνητικά.
Σε όχημα με δείκτη κατεύθυνσης και δείκτη θέσης που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά την 1η Σεπτεμβρίου 1965 ή μετά, ο δείκτης θέσης πρέπει να σβήνει όταν αναβοσβήνει ο δείκτης κατεύθυνσης. Το φως δείκτη κατεύθυνσης πρέπει να αναβοσβήνει μόνο με πορτοκαλί χρώμα και όχι με λευκά ή κόκκινα φώτα ένδειξης.
Η ακριβής θέση της λάμπας δεν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του ελέγχου. Θα πρέπει να ελέγξετε οπτικά ότι το ύψος και η απόσταση μεταξύ αυτών και των πλευρών του οχήματος είναι περίπου τα ίδια.
Οι διαδοχικοί/δυναμικοί δείκτες κατεύθυνσης δεν θα πρέπει να θεωρούνται ως η αιτία της βλάβης.
Η ενδεικτική λυχνία πρέπει να αναβοσβήνει 60 έως 120 φορές ανά λεπτό. Ο δείκτης κατεύθυνσης τύπου σηματοφόρου δεν χρειάζεται να αναβοσβήνει.
Αφήστε τα μπροστινά και πίσω φώτα ομίχλης να λειτουργούν ανεξάρτητα από οποιαδήποτε άλλα φώτα ή συστήματα ανάφλεξης.
Το πίσω φως ομίχλης μπορεί να συνδυαστεί με το πίσω φως θέσης. Αφήστε τα μπροστινά και πίσω φώτα ομίχλης να λειτουργούν ανεξάρτητα από οποιαδήποτε άλλα φώτα ή συστήματα ανάφλεξης. Η λειτουργία του φωτός ομίχλης δεν πρέπει να επηρεάζεται αρνητικά από τη λειτουργία οποιουδήποτε άλλου φωτός.
Ανάψτε τα πίσω φώτα ομίχλης και λειτουργήστε όλα τα άλλα φώτα με τη σειρά για να δείτε εάν επηρεάζονται αρνητικά τα πίσω φώτα ομίχλης.
Πρέπει να ελέγξετε όλα τα φώτα οπισθοπορείας που έχουν εγκατασταθεί σε οχήματα που έχουν χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά από την 1η Σεπτεμβρίου 2009, εκτός από τα τετράτροχα οχήματα και τα οχήματα Κλάσης 3.
Το πίσω μέρος του φωτός οπισθοπορείας πρέπει να ανάβει λευκό φως. Σε ορισμένα οχήματα, ενδέχεται να είναι απαραίτητο να βάλετε μπροστά τον κινητήρα πριν λειτουργήσουν τα φώτα οπισθοπορείας.
Πρέπει να ελέγξετε όλα τα φώτα οπισθοπορείας που έχουν εγκατασταθεί σε οχήματα που έχουν χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά από την 1η Σεπτεμβρίου 2009, εκτός από τα τετράτροχα οχήματα και τα οχήματα Κλάσης 3.
Το πίσω μέρος του φωτός οπισθοπορείας πρέπει να ανάβει λευκό φως. Σε ορισμένα οχήματα, ενδέχεται να είναι απαραίτητο να βάλετε μπροστά τον κινητήρα πριν λειτουργήσουν τα φώτα οπισθοπορείας.
Πρέπει να ελέγξετε όλα τα φώτα οπισθοπορείας που έχουν εγκατασταθεί σε οχήματα που έχουν χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά από την 1η Σεπτεμβρίου 2009, εκτός από τα τετράτροχα οχήματα και τα οχήματα Κλάσης 3.
Το φως οπισθοπορείας πρέπει να ανάβει αυτόματα όταν επιλέγεται η όπισθεν και σβήνει όταν αποεπιλέγεται η όπισθεν.
Σε ορισμένα οχήματα, ενδέχεται να είναι απαραίτητο να βάλετε μπροστά τον κινητήρα πριν λειτουργήσουν τα φώτα οπισθοπορείας.
Πρέπει να ελέγχετε τα φώτα της πινακίδας κυκλοφορίας σε όλα τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με μπροστινά και πίσω φώτα θέσης.
Η ενδεικτική λυχνία πινακίδας κυκλοφορίας πρέπει να φωτίζει την πίσω πινακίδα κυκλοφορίας. Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να έχουν αυτά τα φώτα εγκατεστημένα πίσω από την πινακίδα κυκλοφορίας.
Πρέπει να ελέγχετε τα φώτα της πινακίδας κυκλοφορίας σε όλα τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με μπροστινά και πίσω φώτα θέσης.
Ο καθρέφτης πρέπει να τοποθετηθεί συμμετρικά. Παρόλο που η ακριβής θέση του υποχρεωτικού οπίσθιου ανακλαστήρα δεν βρίσκεται εντός του εύρους επιθεώρησης, ελέγξτε οπτικά εάν το ύψος και η απόσταση μεταξύ αυτών και των πλευρών του οχήματος είναι περίπου τα ίδια.
Η «αφήγηση» της μεγάλης σκάλας απαιτείται μόνο σε οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά από την 1η Απριλίου 1986 και μετά. Τα οχήματα τύπου 3 δεν χρειάζεται να ελέγχουν τη μεγάλη σκάλα για να αφηγούνται ιστορίες.
Εάν δεν υπάρχει μπίλια ή πείρος ρυμούλκησης, αλλά η βάση αξεσουάρ είναι ακόμα στη θέση της, πρέπει να αξιολογήσετε εάν η πρίζα είναι εξοπλισμένη με μπίλια ή πείρο ρυμούλκησης:
Εάν η βάση εξαρτημάτων έχει σκόπιμα καταστεί ακατάλληλη για περαιτέρω χρήση, δεν χρειάζεται να αξιολογήσετε την πρίζα.
Εάν χρειάζεστε εργαλεία ή εξειδικευμένο εξοπλισμό για να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα ή το πάνελ πρόσβασης στο αμάξωμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στην πρίζα, δεν χρειάζεται να αξιολογήσετε την πρίζα ρεύματος του τρέιλερ.
Μια ελαττωματική ή ελλείπουσα πρίζα ρεύματος τρέιλερ με αναδιπλούμενο κάλυμμα και ελατήριο για να συγκρατεί το φις στη θέση του δεν θεωρείται ελαττωματική.
Σε οχήματα εξοπλισμένα με ρυμουλκούμενο με ευρωπαϊκή πρίζα 13 ακίδων, χρησιμοποιήστε εγκεκριμένο εξοπλισμό για να ελέγξετε εάν η πρίζα είναι καλωδιωμένη για τη σωστή λειτουργία του ρυμουλκούμενου:
Πρέπει να ελέγξετε τις μπαταρίες όλων των οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων). Ο έλεγχος δεν ισχύει για οχήματα Κλάσης 3.
Μην συμπεριλάβετε προσωπικά ή οικονομικά στοιχεία, όπως τον αριθμό μητρώου κοινωνικής ασφάλισης ή τα στοιχεία της πιστωτικής σας κάρτας.
Για να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε το GOV.UK, θα θέλαμε να μάθουμε περισσότερα για την επίσκεψή σας σήμερα. Θα σας στείλουμε έναν σύνδεσμο για τη φόρμα σχολίων. Απλώς συμπληρώστε την σε 2 λεπτά. Μην ανησυχείτε, δεν θα σας στείλουμε ανεπιθύμητα μηνύματα ούτε θα κοινοποιήσουμε τη διεύθυνση email σας σε κανέναν.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Δεκεμβρίου 2020