Waxaan isticmaalnaa cookies si aan u ururinno macluumaadka ku saabsan sida aad u isticmaasho GOV.UK. Waxaan macluumaadkan u isticmaalnaa si aan uga dhigno website-ka mid caadi ah intii suurtagal ah iyo si aan u horumarinno adeegyada dowladda.
Nalalka hore, nalalka booska, nalalka maalintii shaqeeya, nalalka joojinta, tilmaamayaasha, nalalka digniinta khatarta, nalalka ceeryaamo, nalalka gadaal u jeeda, "sheeko" nalalka, godadka korontada ee jiidista, fiilooyinka iyo xeerarka baytariga iyo baaritaanka baaritaanka MOT ee baabuurta iyo baabuurta rakaabka.
"Nalalka madaxa ee qasabka ah" waa laambado madax-furan oo isku mid ah iyo laambado madax-furan oo isku mid ah. Kuwani waxay noqon karaan kuwo madax-furan ama lammaane.
Basaska la isticmaalay markii ugu horreysay ka hor Oktoobar 1, 1969 waxay u baahan yihiin oo keliya nal hore. Haddii laba la rakibo, looma baahna in la isku xiro nalka sare iyo nalka hoose.
Qaybaha soo socda waa inay lahaadaan labo alwaax oo sare iyo labo alwaax oo hooseeya - si gaar ah ama laba-labo ayaa loo rakibi karaa:
Nooca nalka hore ayaa go'aamin doona in bartilmaameedka lagu hubin doono iftiinka hoose ama iftiinka sare (fiiri Jaantusyada 1, 2 iyo 3).
Ilaa iyo inta dhammaan cidhifyada sare ee alwaaxa (oo ay ku jiraan "meelaha ugu sarreeya") ay ku jiraan xadka dulqaadka ku habboon, dusha sare ee siman ama qaab kale oo iftiin-ku-dhex-dhexaad ah ayaa la isticmaali karaa.
Qalabka maaskarada ama qalabka beddelka waxaa lagu rakibi karaa laambadda madaxa ee midigta ku jirta si loogu beddelo laambadda loo isticmaalo UK iyadoo laga saarayo "laambadda kaydka ah" ee ku taal dhinaca midig.
Haddii la rakibo xakamaynta yoolka ee darawalka, yoolka yoolka waa in la tijaabiyaa iyada oo aan la beddelin dejimaha xakamaynta. Haddii tani ay keento in aragtida yoolka ay aad u hoosayso, xakamaynta waa in loo dejiyaa booska "ugu sarreeya" si dib loogu hubiyo aragtida yoolka.
Gawaarida leh nidaamka hakinta hydro-pneumatic, matoorku waa inuu shaqeeyaa marka uu hubinayo bartilmaameedyada nalalka hore.
Nalalka hore ugu jeedi gaariga sida waafaqsan tilmaamaha soo saaraha.
Nidaamyada muraayadaha isku dhafan (taas oo ah, nidaamyada muraayadaha oo leh nalal badan oo gadaasha muraayad keliya ah), hubi in qalabka tijaabada si sax ah loogu habeeyay bartamaha jeebka hoose ee iftiinka.
Waa inaadan dayactir samayn inta lagu jiro tijaabada MOT, laakiin waxaad samayn kartaa hagaajin yar oo ku saabsan yoolka nalka hore.
Haddii nalalka hore ee Ingiriiska iyo Ameerika ay leeyihiin qaab iftiin oo aan sinnayn, oo aaggooda dhexe uu leeyahay xoogga ugu badan, waxaa loo yaqaan "meel kulul" baaritaankana waxaa lagu sameeyaa iftiinka ugu weyn.
Guud ahaan, waxaa sidoo kale jira muraayad wareegsan oo lagu calaamadeeyay lambarka "1", oo ay ku xigto fallaadho tilmaamaysa jihada gelinta.
Si nalka Anglo-American uu u gudbo, waa in sidoo kale la hubiyaa in qaybta ugu ifaysa sawirka ay hoos u socoto marka la dhex geliyo nalka.
Laydhka hoose ama laydhka sare waa in isla markiiba la shidaa marka la shido (iyadoo ku xidhan booska badhanka DIP).
Nalalka madaxa ee qasabka ah waxay ka kooban yihiin laambado madax-furan oo isku mid ah iyo laambado madax-furan oo isku mid ah. Kuwaas waxay noqon karaan kuwo madax-furan ama lammaane.
Basaska la isticmaalay markii ugu horreysay ka hor Oktoobar 1, 1969 waxay u baahan yihiin oo keliya nal hore. Haddii laba la rakibo, looma baahna in la isku xiro nalka sare iyo nalka hoose.
Nidaamka afar-geesoodka ah, nalka hore ee dibadda uma baahna inuu soo saaro iftiin la mid ah kan gudaha.
Goobta saxda ah ee nalka lagu hayo qayb kama aha kormeerka, laakiin waa inaad si muuqaal ah u hubisaa in dhererka iyo masaafada u dhaxaysa nalka iyo dhinacyada gaariga ay isku mid yihiin.
Nalalka iftiinka ee halogen-ka ee jira looma beddeli karo in lagu isticmaalo nalalka HID. Haddii beddelkan la sameeyo, nalalka iftiinka waa in la damiyo.
Qaybaha soo socda waa inay lahaadaan labo alwaax oo sare iyo labo alwaax oo hooseeya - si gaar ah ama laba-labo ayaa loo rakibi karaa:
Gawaarida leh nalalka iftiinka sare leh (HID) ama nalalka LED-ka ee leh iftiin hoose waxaa laga yaabaa in lagu qalabeeyo nidaam is-hakin ah ama nalka hore ee madaxa. Haddii nidaamyadan la rakibo, waa inay si sax ah u shaqeeyaan.
Mararka qaar way adag tahay in la ogaado in nidaamka is-waafajinta otomaatiga ah uu si sax ah u shaqeynayo iyo in kale. Xaaladdan oo kale, waa inaad ka faa'iidaysataa shakiga.
Gawaaridu uma baahna inay rakibaan nalalka booska, sidoo kale si joogto ah ayaa looga jari karaa, loo rinjiyeyn karaa ama loo dabooli karaa. Xaaladdan oo kale, waa inaad soo saartaa ogeysiis talo bixin ah. Gawaaridani uma baahna nalalka calaamadaynta dhammaadka.
Gaadhigu waa inuu lahaadaa 2 nal oo hore iyo 2 nal oo gadaal ah, laakiin ballaca gaadhiga saddex-geesoodka ah ama afar-taayirlaha ah waa inuu ka yar yahay 1300mm.
Nalalka socodka maalintii (DRL) ama nalalka hore waxaa loo isticmaali karaa nalalka booska safka hore. Haddii DRLs loo isticmaalo nalalka booska hore, waxaa laga yaabaa inay yaraadaan ama aan la dhimin marka nalalka booska dambe la shido, waxaana laga yaabaa in la yareeyo ama la damiyo marka nalalka hore la shido.
Nalalka booska hore iyo kan dambe waa in la shidaa isla waqtiga nalalka meesha lagu hayo iyo nalalka calaamadaynta dabada.
Baaskiilada saddex-geesoodka ah iyo baabuurta afar-taayir leh oo ballacoodu ka yar yahay 1,300 mm waa inay lahaadaan ugu yaraan hal nal oo hore iyo hal nal oo dambe. Si kastaba ha ahaatee, haddii ballaca ugu badan ee gaadhigu uu ka badan yahay 1300mm, waa inay jiraan 2 nalal oo hore iyo 2 nalal oo gadaal ah.
Basaska la isticmaalay markii ugu horreysay ka hor Abriil 1, 1955 waxay u baahan yihiin oo keliya tilmaame booska dambe. Nalalka waa inay ahaadaan meel dhexdhexaad ah ama meel ka baxsan xariiqda.
Waa inaad hubisaa nalalka calaamadaynta dhammaadka ee baabuurta ka weyn 2100mm ee markii ugu horreysay la isticmaalay Abriil 1, 1991 ama ka dib, marka laga reebo muraayadda gadaal.
Haddii nalalka socodka maalintii (DRL) lagu rakibo qalab asal ah oo loogu talagalay baabuurta la isticmaalo markii ugu horreysay Maarso 1, 2018 ama ka dib, waxaad u baahan tahay oo keliya inaad hubiso.
Waxaad shidi kartaa nalka booska kursiga darawalka adigoo riixaya badhanka. Nalalka booska waa in la shidaa isla waqtiga la rakibayo nalalka taarikada iyo nalalka calaamadaynta dhammaadka.
Nalalka socodka maalintii (DRL) ama nalalka hore waxaa loo isticmaali karaa nalalka booska safka hore. Haddii DRLs loo isticmaalo nalalka booska hore, waxaa laga yaabaa inay yaraadaan ama aan la dhimin marka nalalka booska dambe la shido, waxaana laga yaabaa in la yareeyo ama la damiyo marka nalalka hore la shido.
Marka la shido nalalka hore ama nalalka ceeryaanta hore, nalalka booska hore ayaa dami kara. Haddii tilmaame booska loo isticmaalo iyadoo lala kaashanayo tilmaame jihada, tilmaame booska ayaa laga yaabaa inuu damiyo ama aanu damin marka tilmaame jihada ee khuseeya uu shido.
Nalalka booska hore iyo kan dambe waa inay iftiimaan isla waqtiga la nalalka calaamadaynta dhammaadka meesha lagu rakibay.
Haddii nalalka socodka maalintii (DRL) lagu rakibo qalab asal ah oo loogu talagalay baabuurta la isticmaalo markii ugu horreysay Maarso 1, 2018 ama ka dib, waxaad u baahan tahay oo keliya inaad hubiso.
Haddii DRL gacanta lagu damiyay, mararka qaarkood ma shidmi doonaan ilaa gaarigu uu si ka dhakhso badan u socdo 10 kiiloomitir saacaddii (6.2 mph) ama gaarigu uu socdo 100 mitir (328 cagood).
Gawaarida militariga waxay yeelan karaan badhanka boosaska badan leh oo aan shidi karin nalalka booska hore iyo kan dambe hal mar. Tani waa in aan loo arkin cillad.
Meesha saxda ah ee nalka lagu hayo kuma jirto baaxadda kormeerka. Waa inaad si muuqaal ah u hubisaa in dhererka iyo masaafada u dhaxaysa iyaga iyo dhinacyada gaariga ay qiyaastii isku mid yihiin.
Daar nalalka booska iyo nalalka socodka maalinta, ka dibna ku shaqee dhammaan nalalka kale si isku xigxig ah. Hubi in nalalka booska, nalalka calaamadaynta dhammaadka ama nalalka socodka maalinta ay si xun u saameeyeen.
Haddii tilmaame booska loo isticmaalo iyadoo lala kaashanayo tilmaame jihada, tilmaame booska ayaa laga yaabaa inuu damiyo ama aanu damin marka tilmaame jihada ee khuseeya uu iftiimo.
Nalalka socodka maalintii (DRL) ama nalalka hore waxaa loo isticmaali karaa nalalka booska safka hore. Haddii DRLs loo isticmaalo nalalka booska hore, waxaa laga yaabaa inay yaraadaan ama aan la dhimin marka nalalka booska dambe la shido, waxaana laga yaabaa in la yareeyo ama la damiyo marka nalalka hore la shido.
Gawaarida ballacoodkoodu ka badan yahay 2,100mm isticmaalka ugu horreeya Abriil 1, 1991 ama ka dib waa inay hubiyaan nalalka calaamadaynta dhammaadka.
Waxaad u baahan tahay oo keliya inaad hubiso nalalka socodka maalintii (DRL) ee lagu rakibay qalabkii asalka ahaa ee loogu talagalay isticmaalka ugu horreeya Maarso 1, 2018 ama ka dib.
Haddii DRL gacanta lagu damiyo, mararka qaarkood ma shidmi doonaan ilaa gaarigu ku socdo xawaare ka badan 10 km/saacaddii (6.2mph) ama gaarigu uu socdo 100m (328ft).
Gawaarida la isticmaalay markii ugu horreysay ka hor Janaayo 1, 1971 waxaa lagu rakibi karaa oo keliya hal nal oo joojin ah, kaas oo lagu rakibi karo bartamaha ama bannaanka.
Marka laga soo tago shuruudaha qasabka ah, waa in la tijaabiyaa nalalka kale ee biriiga. Si kastaba ha ahaatee, haddii aadan hubin inay isku xiran yihiin iyo in kale, waa inaad ka faa'iidaysataa shakiga.
Ka dib marka aad raacdo bareegga, dhammaan nalalka bareegga waa in isla markiiba la shidaa, waana in isla markiiba la damiyaa ka dib marka la sii daayo bareegga.
Gawaarida la isticmaalay markii ugu horreysay ka hor Janaayo 1, 1971 waxaa lagu rakibi karaa oo keliya hal nal oo joogsi ah. Nalalka waxaa lagu rakibi karaa bartamaha ama dhinaca booska ka baxsan.
Marka laga soo tago shuruudaha qasabka ah, waa in la tijaabiyaa nalalka kale ee biriiga. Si kastaba ha ahaatee, haddii aadan hubin inay isku xiran yihiin iyo in kale, waa inaad ka faa'iidaysataa shakiga.
Gawaarida markii ugu horreysay la isticmaalay ka hor Sebtembar 1, 1965 waxay yeelan karaan nalka biriiga iyo tilmaame tilmaame.
Gawaarida markii ugu horreysay la isticmaalay ka hor Janaayo 1, 1971 waxaa lagu rakibi karaa oo keliya hal nal oo joogsi ah. Nalalka waxaa lagu rakibi karaa bartamaha ama dhinaca booska ka baxsan.
Marka laga soo tago shuruudaha qasabka ah, waa in la tijaabiyaa nalalka kale ee biriiga. Si kastaba ha ahaatee, haddii aadan hubin inay isku xiran yihiin iyo in kale, waa inaad ka faa'iidaysataa shakiga.
Riix baalka biriiga si aad u shido nalalka biriiga, ka dibna si isdaba joog ah u shaqee dhammaan nalalka tilmaamayaasha kale si aad u aragto in nalalka biriiga ay si xun u saameeyeen.
Haddii tilmaame jihada loo isticmaalo iyadoo lala kaashanayo nalalka biriiga ama nalalka booska hore iyo kan dambe, baabuurta la isticmaalay markii ugu horreysay ka hor Sebtembar 1, 1965 waxay yeelan karaan tilmaame hore oo cad iyo tilmaame gadaal oo cas.
Gawaarida la isticmaalay markii ugu horreysay Abriil 1, 1986 ama ka dib waa inay ku qalabaysan yihiin tilmaamayaasha ku celcelinta dhinaca amber dhinac kasta.
Tilmaamayaasha jihada taxanaha/firfircoon waa in aan loo tixgelin inay yihiin sababta fashilka.
Saddex-wadeyaasha iyo afar-wadeyaasha loo kala saaray mootooyinka uma baahna nalalka digniinta khatarta. Mootooyinka "xooggan" oo keliya waa inay lahaadaan tilmaamayaasha jihada.
Iftiinka digniinta khatarta waxaa lagu shaqayn karaa hal badhan oo keliya, badhanka matoorka ama dab-shidkuna wuxuu ku jiraa booska shidista iyo daminta.
Gawaarida saddex-taayir leh iyo baabuurta afar-taayir leh, nalalka digniinta khatarta ah waa inay shaqeeyaan marka matoorku shaqeynayo iyo marka matoorku dansan yahay. Tan waxaa lagu gaari karaa iyadoo la isticmaalayo badhanka dabka matoorka ama la damiyo badhanka dabka.
Haddii tilmaame jihada loo isticmaalo iyadoo lala kaashanayo nalalka biriiga ama nalalka booska hore iyo kan dambe, baabuurta la isticmaalay markii ugu horreysay ka hor Sebtembar 1, 1965 waxay yeelan karaan tilmaame hore oo cad iyo tilmaame gadaal oo cas.
Daar tilmaameha jihada, ka dibna u shaqee dhammaan tilmaamayaasha kale si isku xigxig ah si aad u aragto in tilmaameha jihada uu si xun u saameeyey.
Gaari leh tilmaame jiho iyo tilmaame boos oo la isticmaalay markii ugu horreysay Sebtembar 1, 1965 ama ka dib, tilmaame booska waa in la damiyaa marka tilmaame jiho uu iftiimo. Iftiinka tilmaame jiho waa inuu iftiimaa oo keliya huruud, mana jiro nalal tilmaame cad ama casaan ah.
Meesha saxda ah ee nalka lagu hayo kuma jirto baaxadda kormeerka. Waa inaad si muuqaal ah u hubisaa in dhererka iyo masaafada u dhaxaysa iyaga iyo dhinacyada gaariga ay qiyaastii isku mid yihiin.
Tilmaamayaasha jihada taxanaha/firfircoon waa in aan loo tixgelin inay yihiin sababta fashilka.
Iftiinka tilmaamuhu waa inuu iftiimaa 60 ilaa 120 jeer daqiiqaddii. Tilmaamaha jihada nooca semaphore uma baahna inuu iftiimo.
U ogolow nalalka ceeryaanta hore iyo kuwa dambe inay si madax-bannaan u shaqeeyaan iyadoon loo eegin nalalka kale ama nidaamyada dab-shidka.
Nalalka ceeryaanta dambe waxaa lagu dari karaa nalalka booska dambe. U ogolow nalalka ceeryaanta hore iyo kan dambe inay si madax bannaan u shaqeeyaan iyadoon loo eegin nalalka kale ama nidaamyada dab-shidka. Shaqada nalalka ceeryaanta waa inaysan saameyn xun ku yeelan shaqada nalalka kale.
Daar nalalka ceeryaanta dambe oo ku shaqee dhammaan nalalka kale si isku xigxig ah si aad u aragto in nalalka ceeryaanta dambe ay si xun u saameeyeen.
Waa inaad hubisaa dhammaan nalalka rogrogaya ee lagu rakibay baabuurta la isticmaalay markii ugu horreysay tan iyo Sebtembar 1, 2009, marka laga reebo baabuurta afar-taayir leh iyo baabuurta Heerka 3aad.
Gadaasha iftiinka rogaal celiska ah waa inay muujisaa iftiin cad. Gawaarida qaar, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in matoorka la shido ka hor inta nalalka rogaal celiska ahi shaqayn.
Waa inaad hubisaa dhammaan nalalka rogrogaya ee lagu rakibay baabuurta la isticmaalay markii ugu horreysay tan iyo Sebtembar 1, 2009, marka laga reebo baabuurta afar-taayir leh iyo baabuurta Heerka 3aad.
Gadaasha iftiinka rogaal celiska ah waa inay muujisaa iftiin cad. Gawaarida qaar, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in matoorka la shido ka hor inta nalalka rogaal celiska ahi shaqayn.
Waa inaad hubisaa dhammaan nalalka rogrogaya ee lagu rakibay baabuurta la isticmaalay markii ugu horreysay tan iyo Sebtembar 1, 2009, marka laga reebo baabuurta afar-taayir leh iyo baabuurta Heerka 3aad.
Iftiinka rogaal celiska ah waa in si toos ah loo shaqeeyaa marka la doorto geerka rogaal celiska ah, waana uu bakhtiyaa marka geerka rogaal celiska ah laga saaro.
Gawaarida qaar, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in matoorka la shido ka hor inta aan laydhka rogaal celiska ahi shaqayn.
Waa inaad hubisaa nalalka taarikada baabuurta oo dhan oo ku qalabaysan nalalka booska hore iyo kan dambe.
Nalalka tilmaamayaasha taarikada waa inay iftiimiyaan taarikada dambe. Gawaarida qaar waxaa laga yaabaa in nalalkan lagu rakibay gadaasha taarikada.
Waa inaad hubisaa nalalka taarikada baabuurta oo dhan oo ku qalabaysan nalalka booska hore iyo kan dambe.
Muraayadda waa in si siman loo rakibaa. Inkasta oo booska saxda ah ee muraayadda dambe ee qasabka ah uusan ku jirin xadka kormeerka, fadlan si muuqaal ah u hubi in dhererka iyo masaafada u dhaxaysa iyaga iyo dhinacyada gaariga ay qiyaastii isku mid yihiin.
"Sheeko sheegid" oo ah "sheeko sheegid" oo ah "high light shell" waxaa looga baahan yahay oo keliya baabuurta markii ugu horreysay la isticmaalay Abriil 1, 1986 ama ka dib. Gawaarida nooca 3aad uma baahna inay hubiyaan iftiinka sare si ay sheekooyin u sheegaan.
Haddii uusan jirin kubad jiidid ama biin, laakiin qaybta dheeraadka ah ay weli meesha ku jirto, waa inaad qiimeysaa in godka korontada uu ku qalabaysan yahay kubad jiidid ama biin:
Haddii qalabka dheeraadka ah si ula kac ah looga dhigo mid aan ku habboonayn isticmaalka dheeraadka ah, looma baahna in la qiimeeyo meesha korontada laga saaro.
Haddii aad u baahan tahay qalab ama qalab gaar ah si aad uga saarto bamper-ka ama guddiga gelitaanka ee jirka si aad u gasho godka, looma baahna inaad qiimeyso godka korontada ee jiidista.
Godka korontada ee jiidista oo cilladaysan ama maqan oo leh dabool rogrogmi kara iyo gu' si uu u hayo fiilada looma arko mid cilladaysan.
Gawaarida ku qalabaysan jiidis oo leh god Yurub ah oo 13-biin ah, fadlan isticmaal qalab la ansixiyay si aad u hubiso in godka si fiican loogu xiray si uu gaariga si sax ah ugu shaqeeyo.
Waa inaad hubisaa baytariyada dhammaan baabuurta (oo ay ku jiraan baabuurta korontada ku shaqeeya iyo kuwa isku-dhafan). Jeegga laguma dabaqi karo baabuurta Heerka 3aad.
Ha ku darin macluumaadka shakhsi ahaaneed ama maaliyadeed, sida lambarkaaga Caymiska Qaranka ama faahfaahinta kaarka deynta.
Si aan u horumarinno GOV.UK, waxaan jeclaan lahayn inaan wax badan ka ogaano booqashadaada maanta. Waxaan kuu soo diri doonnaa xiriiriye foomka jawaab celinta. Kaliya buuxi 2 daqiiqo. Ha welwelin, kuma soo diri doonno spam ama cinwaankaaga iimaylka cidna lama wadaagi doonno.
Waqtiga boostada: Diseembar-22-2020