Бид таны GOV.UK-г хэрхэн ашиглаж байгаа талаар мэдээлэл цуглуулахын тулд күүки ашигладаг. Бид энэ мэдээллийг вэбсайтыг аль болох хэвийн ажиллуулах, төрийн үйлчилгээг сайжруулахын тулд ашигладаг.
Их гэрэл, байрлалын гэрэл, өдрийн гэрэл, зогсоох гэрэл, заагч, ослын анхааруулах гэрэл, манангийн гэрэл, ухрах гэрэл, гэрэлтүүлгийн "түүх", чиргүүлийн цахилгаан залгуур, утас болон аккумляторын дүрэм, мөн автомашин болон суудлын автомашины MOT туршилтын үзлэг.
"Заавал авах шаардлагатай их гэрэл" нь холын гэрлийн хос болон ойрын гэрлийн хос юм. Эдгээр нь бие даасан эсвэл хос байж болно.
1969 оны 10-р сарын 1-нээс өмнө анх удаа ашиглаж байсан автобусанд зөвхөн их гэрэл хэрэгтэй. Хэрэв хоёр гэрэл суурилуулсан бол холын болон ойрын гэрлийг хослуулах шаардлагагүй.
Дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь холын болон ойрын хос цацрагтай байх ёстой бөгөөд тусад нь эсвэл хосоор нь суурилуулж болно:
Байг ойрын гэрэлд эсвэл холын гэрэлд шалгах шаардлагатай эсэхийг машины гэрэлний төрлөөс тодорхойлно (1, 2, 3-р зургийг үзнэ үү).
Цацрагийн бүх дээд ирмэгүүд (оргилуудыг оруулаад) зохих хүлцлийн хязгаарт багтсан тохиолдолд хавтгай орой эсвэл бусад гэрэлд дүрэх цацрагийн хээг ашиглаж болно.
Баруун талын "нөөц гэрэл"-ийг салгаж Их Британид ашиглагддаг гэрлийг түр хугацаагаар солихын тулд маск эсвэл хувиргах хэрэгслийг баруун талын дүрэх гэрэлд суурилуулж болно.
Хэрэв жолоочийн цацраг чиглүүлэгчийг суурилуулсан бол удирдлагын тохиргоог өөрчлөхгүйгээр цацраг чиглүүлэгчийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь цацрагийн харааг хэт доогуур түвшинд ажиллахгүй болгоход хүргэвэл удирдлагыг "хамгийн өндөр" байрлалд тохируулж, цацрагийн харааг дахин шалгах хэрэгтэй.
Гидро-пневматик түдгэлзүүлэлтийн системтэй тээврийн хэрэгсэлд машины гэрлийн байг шалгах үед хөдөлгүүр ажиллаж байх ёстой.
Үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу машины гэрэл рүү чиглүүл.
Нарийн төвөгтэй линзний системүүдийн хувьд (өөрөөр хэлбэл нэг линзний ард олон гэрэлтэй линзний системүүд) туршилтын төхөөрөмжийг ойрын гэрлийн халаасны төвд зөв байрлуулсан эсэхийг шалгаарай.
Та MOT шалгалтын үеэр засвар хийх ёсгүй, гэхдээ та машины гэрэл чиглүүлэгч дээр бага зэрэг тохируулга хийж болно.
Хэрэв Британи болон Америкийн гэрэл нь тэгш бус гол цацрагийн хээтэй бөгөөд төвийн хэсэг нь хамгийн их эрчимтэй байвал үүнийг "халуун цэг" гэж нэрлээд, үзлэгийг гол цацраг дээр хийнэ.
Ерөнхийдөө "1" гэсэн тоогоор тэмдэглэгдсэн дугуй линз, дараа нь дүрэх чиглэлийг заах сум байдаг.
Англи-Америк чийдэнг нэвтрүүлэхийн тулд чийдэнгийн дотор дүрэх үед зургийн хамгийн тод хэсэг доошоо хөдөлж байгаа эсэхийг баталгаажуулах шаардлагатай.
Асаахад ойрын эсвэл холын гэрлийг нэн даруй асаах ёстой (DIP унтраалгын байрлалаас хамаарна).
Заавал авах шаардлагатай гэрэл нь хос холын гэрэл болон хос ойрын гэрэлнээс бүрдэнэ. Эдгээр нь бие даасан эсвэл хос байж болно.
1969 оны 10-р сарын 1-нээс өмнө анх удаа ашиглаж байсан автобусанд зөвхөн их гэрэл хэрэгтэй. Хэрэв хоёр гэрэл суурилуулсан бол холын болон ойрын гэрлийг хослуулах шаардлагагүй.
Дөрвөн гэрэлтэй системд гадна гэрэл нь дотор гэрэлтэй ижил өнгийн гэрэл ялгаруулах шаардлагагүй.
Чийдэнгийн яг байршил нь үзлэгийн нэг хэсэг биш боловч та чийдэн болон тээврийн хэрэгслийн хажуугийн хоорондох өндөр ба зай ижил байгаа эсэхийг нүдээр шалгах хэрэгтэй.
Одоо байгаа галоген их гэрлийг HID чийдэнтэй хамт ашиглахаар хувиргаж болохгүй. Хэрэв энэ хувиргалтыг хийвэл их гэрлийг идэвхгүй болгох ёстой.
Дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь холын болон ойрын хос цацрагтай байх ёстой бөгөөд тусад нь эсвэл хосоор нь суурилуулж болно:
Өндөр эрчимтэй цэнэглэлттэй (HID) эсвэл LED ойрын гэрлтэй тээврийн хэрэгсэл нь түдгэлзүүлэлт эсвэл өөрөө тэгшлэх системээр тоноглогдсон байж болно. Хэрэв эдгээр системийг суурилуулсан бол тэдгээр нь зөв ажиллаж байх ёстой.
Заримдаа автомат тэгшлэх систем зөв ажиллаж байгаа эсэхийг тодорхойлоход хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд танд сэжиг төрүүлэх нь зүйтэй.
Тээврийн хэрэгсэлд байрлалын гэрэл суурилуулах шаардлагагүй, мөн тэдгээрийг бүрмөсөн салгаж, будаж эсвэл бүрж болно. Энэ тохиолдолд та анхааруулах мэдэгдэл гаргах ёстой. Эдгээр тээврийн хэрэгсэлд төгсгөлийн контурын тэмдэглэгээний гэрэл шаардлагагүй.
Тээврийн хэрэгсэл нь урд талын 2 гэрэл, хойд талын 2 гэрэлтэй байх ёстой боловч гурван дугуйт эсвэл дөрвөн дугуйт тээврийн хэрэгслийн өргөн нь 1300 мм-ээс бага байна.
Өдрийн гэрэл (DRL) эсвэл их гэрлийг урд эгнээний байрлалын гэрэл болгон ашиглаж болно. Хэрэв DRL-г урд байрлалын гэрэл болгон ашиглаж байгаа бол арын байрлалын гэрэл асаалттай үед бүдгэрч эсвэл бүдгэрэхгүй байж болох бөгөөд урд гэрэл асаалттай үед бүдгэрч эсвэл унтарч болно.
Урд болон хойд байрлалын гэрлүүд нь байрлалын хавтангийн гэрэл болон арын контурын тэмдэглэгээний гэрэлтэй нэгэн зэрэг асах ёстой.
1300 мм-ээс бага өргөнтэй гурван дугуйт болон дөрвөн дугуйт тээврийн хэрэгсэл нь дор хаяж нэг урд гэрэл болон нэг арын гэрэлтэй байх ёстой. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийн хамгийн их өргөн нь 1300 мм-ээс хэтэрсэн бол 2 урд гэрэл болон 2 арын гэрэл байх ёстой.
1955 оны 4-р сарын 1-нээс өмнө анх удаа ашиглаж байсан автобуснуудад зөвхөн арын байрлалын заагч хэрэгтэй. Гэрлийн чийдэн нь төвийг сахисан эсвэл шугамын дээгүүр байрлалд байх ёстой.
Та 1991 оны 4-р сарын 1-ний өдөр болон түүнээс хойш анх ашиглагдаж байсан 2100 мм-ээс дээш урттай тээврийн хэрэгслийн арын толийг оруулаагүй төгсгөлийн гэрлийг шалгах ёстой.
Хэрэв 2018 оны 3-р сарын 1-ний өдөр буюу түүнээс хойш анх удаа ашиглагдаж буй тээврийн хэрэгсэлд өдрийн гэрэл (DRL)-ийг анхны тоног төхөөрөмж болгон суурилуулсан бол та зөвхөн тэдгээрийг шалгахад л хангалттай.
Та жолоочийн суудлаас унтраалга дээр дарж байрлалын гэрлийг асааж болно. Байршлын гэрлүүд нь улсын дугаарын гэрэл болон суурилуулсан төгсгөлийн тэмдэглэгээний гэрэлтэй нэгэн зэрэг асах ёстой.
Өдрийн гэрэл (DRL) эсвэл их гэрлийг урд эгнээний байрлалын гэрэл болгон ашиглаж болно. Хэрэв DRL-г урд байрлалын гэрэл болгон ашиглаж байгаа бол арын байрлалын гэрэл асаалттай үед бүдгэрч эсвэл бүдгэрэхгүй байж болох бөгөөд урд гэрэл асаалттай үед бүдгэрч эсвэл унтарч болно.
Урд гэрэл эсвэл манангийн гэрэл асаалттай үед урд талын байрлалын гэрэл унтарч магадгүй. Хэрэв байрлалын заагчийг чиглэл заагчтай хамт ашиглавал харгалзах чиглэлийн заагч анивчихад байрлалын заагч унтарсан эсвэл унтараагүй байж болно.
Урд болон хойд байрлалын гэрэл нь суурилуулсан төгсгөлийн контурын тэмдэглэгээний гэрэлтэй нэгэн зэрэг асах ёстой.
Хэрэв 2018 оны 3-р сарын 1-ний өдөр буюу түүнээс хойш анх удаа ашиглагдаж буй тээврийн хэрэгсэлд өдрийн гэрэл (DRL)-ийг анхны тоног төхөөрөмж болгон суурилуулсан бол та зөвхөн тэдгээрийг шалгахад л хангалттай.
Хэрэв DRL-г гараар унтраасан бол заримдаа тээврийн хэрэгсэл цагт 10 километрээс (6.2 миль/цаг) илүү хурдтай явах эсвэл 100 метр (328 фут) явах хүртэл асаахгүй.
Цэргийн тээврийн хэрэгсэлд урд болон хойд байрлалын гэрлийг нэг үйлдэлээр асаах боломжгүй олон байрлалтай унтраалга байж болно. Үүнийг согог гэж үзэж болохгүй.
Чийдэнгийн яг байршил нь үзлэгийн хүрээнд ороогүй болно. Тэдгээр болон тээврийн хэрэгслийн хажуугийн хоорондох өндөр ба зай ойролцоогоор ижил байгаа эсэхийг та нүдээр шалгах хэрэгтэй.
Байршлын гэрэл болон өдрийн гэрлийг асаагаад дараа нь бусад бүх гэрлийг дарааллаар нь асаана уу. Байршлын гэрэл, төгсгөлийн тэмдэглэгээний гэрэл эсвэл өдрийн гэрлүүд сөргөөр нөлөөлж байгаа эсэхийг шалгана уу.
Хэрэв байрлалын заагчийг чиглэлийн заагчтай хамт ашиглавал холбогдох чиглэлийн заагч анивчих үед байрлалын заагч унтарсан эсвэл унтараагүй байж болно.
Өдрийн гэрэл (DRL) эсвэл их гэрлийг урд эгнээний байрлалын гэрэл болгон ашиглаж болно. Хэрэв DRL-г урд байрлалын гэрэл болгон ашиглаж байгаа бол арын байрлалын гэрэл асаалттай үед бүдгэрч эсвэл бүдгэрэхгүй байж болох бөгөөд урд гэрэл асаалттай үед бүдгэрч эсвэл унтарч болно.
1991 оны 4-р сарын 1-ний өдрөөс хойш анх удаа ашиглахдаа өргөн нь 2100 мм-ээс хэтэрсэн тээврийн хэрэгсэл нь төгсгөлийн контурын тэмдэглэгээний гэрлээ шалгах ёстой.
Та 2018 оны 3-р сарын 1-ний өдрөөс хойш анх удаа ашиглахдаа анхны тоног төхөөрөмж болгон суурилуулсан өдрийн гэрлийг (DRL) шалгахад л хангалттай.
Хэрэв DRL-г гараар унтраасан бол тээврийн хэрэгсэл 10 км/цаг (6.2 миль/цаг)-аас дээш хурдтай явах эсвэл 100 м (328 фут) явах хүртэл заримдаа асаахгүй.
1971 оны 1-р сарын 1-нээс өмнө анх удаа ашиглаж байсан тээврийн хэрэгслийг зөвхөн нэг гэрлэн дохиогоор тоноглож болох бөгөөд үүнийг төвд эсвэл замын хажууд суурилуулж болно.
Заавал байх шаардлагуудаас гадна бусад тоормосны гэрлийг шалгах шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч хэрэв та тэдгээр нь холбогдсон эсэхэд эргэлзэж байвал сэжиглэх нь танд ашигтай байх болно.
Тоормос гишгэсний дараа бүх тоормосны гэрэл нэн даруй асах ёстой бөгөөд тоормосыг сулласны дараа шууд унтраах ёстой.
1971 оны 1-р сарын 1-нээс өмнө анх удаа ашиглаж байсан тээврийн хэрэгсэлд зөвхөн нэг гэрлэн дохио суурилуулж болно. Гэрлийг төвд эсвэл гадуур байрлалд суурилуулж болно.
Заавал байх шаардлагуудаас гадна бусад тоормосны гэрлийг шалгах шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч хэрэв та тэдгээр нь холбогдсон эсэхэд эргэлзэж байвал сэжиглэх нь танд ашигтай байх болно.
1965 оны 9-р сарын 1-нээс өмнө анх ашиглагдаж байсан тээврийн хэрэгсэл тоормосны гэрэл болон чиглэл заагчтай байж болно.
1971 оны 1-р сарын 1-нээс өмнө анх ашиглаж байсан тээврийн хэрэгсэлд зөвхөн нэг гэрлэн дохио суурилуулж болно. Гэрлийг төвд эсвэл гадуур байрлалд суурилуулж болно.
Заавал байх шаардлагуудаас гадна бусад тоормосны гэрлийг шалгах шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч хэрэв та тэдгээр нь холбогдсон эсэхэд эргэлзэж байвал сэжиглэх нь танд ашигтай байх болно.
Тоормосны гэрлийг асаахын тулд тоормосны дөрөөг дарж, дараа нь тоормосны гэрэлд сөргөөр нөлөөлж байгаа эсэхийг харахын тулд бусад бүх заагч гэрлийг дарааллаар нь асаана уу.
Хэрэв чиглэл заагчийг тоормосны гэрэл эсвэл урд болон хойд байрлалын гэрэлтэй хамт ашиглавал 1965 оны 9-р сарын 1-нээс өмнө анх удаа жолоодож байсан тээврийн хэрэгсэлд урд талын цагаан заагч, хойд талын улаан заагч байж болно.
1986 оны 4-р сарын 1-ний өдрөөс хойш анх удаа ашиглагдаж буй тээврийн хэрэгсэл нь хоёр талдаа улбар шар өнгийн давталтын заагчтай байх ёстой.
Дараалсан/динамик чиглэлийн заагчийг эвдрэлийн шалтгаан гэж үзэж болохгүй.
Мопед гэж ангилагдсан гурван дугуйт болон квадрицикл нь ослын анхааруулах гэрэл шаарддаггүй. Зөвхөн "хүчтэй" мопедууд чиглэл заагчтай байх ёстой.
Аюулын анхааруулах гэрлийг зөвхөн нэг унтраалгаар асаах боломжтой бөгөөд хөдөлгүүр эсвэл асаах унтраалга нь асаалттай, унтарсан байрлалд байна.
Гурван дугуйтай болон дөрвөн дугуйтай тээврийн хэрэгслийн хувьд ослын анхааруулах гэрэл нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед болон хөдөлгүүр унтарсан үед ажиллах ёстой. Үүнийг хөдөлгүүрийн гал унтраах унтраалгыг ашиглах эсвэл асаах унтраалгыг унтраах замаар хийж болно.
Хэрэв чиглэл заагчийг тоормосны гэрэл эсвэл урд болон хойд байрлалын гэрэлтэй хамт ашиглавал 1965 оны 9-р сарын 1-нээс өмнө анх удаа жолоодож байсан тээврийн хэрэгсэлд урд талын цагаан заагч, хойд талын улаан заагч байж болно.
Чиглэл заагчийг асаагаад, дараа нь бусад бүх заагчийг дарааллаар нь ажиллуулж, чиглэл заагч сөргөөр нөлөөлж байгаа эсэхийг шалгана уу.
Чиглэл заагч болон байрлалын заагчийг 1965 оны 9-р сарын 1-ний өдрөөс хойш анх удаа ашигласан тээврийн хэрэгсэлд чиглэл заагч анивчих үед байрлалын заагчийг унтраах ёстой. Чиглэл заагчийн гэрэл зөвхөн шар өнгөөр анивчих ёстой бөгөөд цагаан эсвэл улаан өнгийн заагчийг ашиглахыг хориглоно.
Чийдэнгийн яг байршил нь үзлэгийн хүрээнд ороогүй болно. Тэдгээр болон тээврийн хэрэгслийн хажуугийн хоорондох өндөр ба зай ойролцоогоор ижил байгаа эсэхийг та нүдээр шалгах хэрэгтэй.
Дараалсан/динамик чиглэлийн заагчийг эвдрэлийн шалтгаан гэж үзэж болохгүй.
Заагч гэрэл минутанд 60-120 удаа анивчдаг байх ёстой. Семафор төрлийн чиглэл заагч анивчуулах шаардлагагүй.
Урд болон хойд манангийн гэрлийг бусад гэрэл эсвэл асаах системээс хамааралгүйгээр ажиллуулахыг зөвшөөрнө үү.
Арын манангийн гэрлийг арын байрлалын гэрэлтэй хослуулж болно. Урд болон хойд манангийн гэрлийг бусад гэрэл эсвэл асаах системээс хамааралгүйгээр ажиллуулахыг зөвшөөрнө үү. Манангийн гэрлийн үйл ажиллагаанд бусад гэрлийн ажиллагаа сөргөөр нөлөөлөх ёсгүй.
Арын манангийн гэрэлд сөргөөр нөлөөлж байгаа эсэхийг харахын тулд арын манангийн гэрлийг асаагаад бусад бүх гэрлийг дарааллаар нь асаана уу.
Дөрвөн дугуйтай болон 3-р ангиллын тээврийн хэрэгслээс бусад 2009 оны 9-р сарын 1-нээс хойш анх удаа ашиглагдаж байгаа тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан бүх ухрах гэрлийг шалгах ёстой.
Ухрах гэрлийн ар тал нь цагаан гэрэлтэй байх ёстой. Зарим тээврийн хэрэгсэлд ухрах гэрэл асахаас өмнө хөдөлгүүрийг асаах шаардлагатай байж болно.
Дөрвөн дугуйтай болон 3-р ангиллын тээврийн хэрэгслээс бусад 2009 оны 9-р сарын 1-нээс хойш анх удаа ашиглагдаж байгаа тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан бүх ухрах гэрлийг шалгах ёстой.
Ухрах гэрлийн ар тал нь цагаан гэрэлтэй байх ёстой. Зарим тээврийн хэрэгсэлд ухрах гэрэл асахаас өмнө хөдөлгүүрийг асаах шаардлагатай байж болно.
Дөрвөн дугуйтай болон 3-р ангиллын тээврийн хэрэгслээс бусад 2009 оны 9-р сарын 1-нээс хойш анх удаа ашиглагдаж байгаа тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан бүх ухрах гэрлийг шалгах ёстой.
Ухрахын араа сонгоход ухрах гэрэл автоматаар асах ёстой бөгөөд ухрах араа сонгохоо больсон үед унтарна.
Зарим тээврийн хэрэгсэлд ухрах гэрэл ажиллахаас өмнө хөдөлгүүрийг асаах шаардлагатай байж болно.
Урд болон хойд арын гэрлээр тоноглогдсон бүх тээврийн хэрэгслийн улсын дугаарын гэрлийг шалгах шаардлагатай.
Улсын дугаарын заагч гэрэл нь арын улсын дугаарын тэмдгийг асаах ёстой. Зарим тээврийн хэрэгсэлд эдгээр гэрлийг улсын дугаарын ард суурилуулсан байж болно.
Урд болон хойд арын гэрлээр тоноглогдсон бүх тээврийн хэрэгслийн улсын дугаарын гэрлийг шалгах шаардлагатай.
Толин тусгалыг тэгш хэмтэй суурилуулсан байх ёстой. Заавал суурилуулдаг арын тусгалын яг байрлал нь үзлэгийн хүрээнд ороогүй ч тэдгээрийн өндөр ба зай болон тээврийн хэрэгслийн хажуугийн хоорондох зай ойролцоогоор ижил байгаа эсэхийг нүдээр шалгана уу.
Алсын гэрлийн "түүх өгүүлэх" нь зөвхөн 1986 оны 4-р сарын 1-нээс хойш анх ашиглалтад орсон тээврийн хэрэгсэлд шаардлагатай. 3-р төрлийн тээврийн хэрэгсэл түүх өгүүлэхийн тулд алсын гэрлийг шалгах шаардлагагүй.
Хэрэв чирэх бөмбөлөг эсвэл зүү байхгүй ч дагалдах хэрэгслийн хаалт байрандаа байгаа бол цахилгааны залгуур нь чирэх бөмбөлөг эсвэл зүүгээр тоноглогдсон эсэхийг үнэлэх шаардлагатай.
Хэрэв дагалдах хэрэгслийн хаалтыг цаашид ашиглахад санаатайгаар тохиромжгүй болгосон бол цахилгааны залгуурыг үнэлэх шаардлагагүй.
Хэрэв танд залгуурт хүрэхийн тулд бампер эсвэл кузов дээрх нэвтрэх самбарыг салгахад багаж хэрэгсэл эсвэл тусгай тоног төхөөрөмж хэрэгтэй бол чиргүүлийн цахилгаан залгуурыг үнэлэх шаардлагагүй.
Залгуурыг байранд нь бэхлэх эргэлддэг таг болон пүрштэй чиргүүлийн цахилгааны залгуур гэмтэлтэй эсвэл байхгүй бол гэмтэлтэй гэж үзэхгүй.
13 зүүтэй Европын залгууртай чиргүүлтэй тээврийн хэрэгсэлд чиргүүлийг зөв ажиллуулахын тулд залгуурыг холбосон эсэхийг шалгахын тулд батлагдсан тоног төхөөрөмжийг ашиглана уу.
Та бүх тээврийн хэрэгслийн (цахилгаан болон эрлийз тээврийн хэрэгслийг оролцуулан) аккумуляторыг шалгах ёстой. Энэхүү шалгалт нь 3-р ангиллын тээврийн хэрэгсэлд хамаарахгүй.
Үндэсний даатгалын дугаар эсвэл кредит картын мэдээлэл гэх мэт хувийн болон санхүүгийн мэдээллээ бүү оруул.
GOV.UK-г сайжруулахад туслахын тулд бид таны өнөөдрийн айлчлалын талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсэж байна. Бид танд санал хүсэлтийн маягтын холбоосыг илгээх болно. 2 минут бөглөнө үү. Санаа зоволтгүй, бид танд спам илгээхгүй эсвэл таны имэйл хаягийг хэнтэй ч хуваалцахгүй.
Нийтэлсэн цаг: 2020 оны 12-р сарын 22