То кунун борҳои ҳавоӣ аз таъсири эпидемия барқарор шудаанд.Тибқи гузориши ҳармоҳаи бозории IATA, шумораи молҳои боркашонии ҳавоӣ дар моҳи январ нисбат ба соли 2019 ҳамагӣ 19,5 дарсад камтар будааст. (Маълумот аз сабаби эпидемия дар соли 2020 истинод карда нашудааст).Пайвасткунак, Блокҳои терминалваReflector Spoke Bikeбояд кайд кард.
Суроғаи дархост: https://www.iata.org/en/iata-repository/publications/economic-reports/air-freight-monthly-analysis---january-2021/
Тибқи гузоришҳо, бозорҳои боркаши ҳавоӣ пас аз расидан ба поёни худ дар моҳи апрели соли 2020 дар шакли V барқарор шудаанд, дар ҳоле ки амалиёти мусофирони ширкатҳои ҳавопаймоӣ депрессия боқӣ мемонад.
Маълумоте, ки аз ҷониби хидмати додаҳои CLIVE-и Лондон нашр шудааст, ки одатан ба IATA мувофиқат мекунад, то моҳи феврал афзоиши мусбатро нишон надод.Гарчанде мохи февраль назар ба январь се руз камтар буд, суръати борбардорй хануз хеле баланд буд, иктидори миёнаи самолётхо ба 70 фоиз наздик шуда, афзоиши мохе 7 фоизро ташкил дод.
Арзиши ҳамаи навъҳои нақлиёт ва мушкилоти занҷири таъминот ба таври қатъӣ аз он шаҳодат медиҳад, ки бозори боркашонии ҳавоӣ дар қисми ояндаи сол бе рукуди қаблии баҳору тобистон гарм ва вазнин хоҳад шуд.
Бисёр корхонаҳо аз сабаби афзоиши талабот, банд будани бандар, интизории тӯлонӣ ва нарасидани контейнерҳо молҳоро аз ҳолати баҳрӣ ба ҳаво интиқол медиҳанд.
01 Бисёр маҳсулот "аз баҳр то ҳаво"
Биёед бубинем, ки ин воридкунандагон чӣ мегӯянд.
1 Менеҷери нақлиёти воридкунандаи велосипедҳои Canyon USA гуфт:
Аксари инвентаризатсияи ширкати мо тавассути баҳр интиқол дода мешавад, аммо маъмултарин велосипедҳо тавассути ҳаво мебошанд, аз сабаби эпидемия, талаботи мо ба маҳсулот зиёд шуд.Илова бар ин, боркашонии ҳавоӣ тезтар аст, мо бояд талаботи муштариёнро конеъ гардонем.
Мо пештар "интиқоли афзалиятнок"-ро дар бандари боркашонӣ бо пардохти иловагӣ мегирифтем, аммо ҳоло ин тамоман нолозим аст, зеро ҳатто дар бандари Лос-Анҷелес ҳам мо молро гирифта наметавонем.
Пеш аз сар задани беморӣ, ҳар як боркашонии баҳрӣ 20-30 рӯзро дар бар мегирифт, ҳоло 60-70 рӯзро мегирад.Ин барои мо истеъмоли аз ҳад зиёд аст ва таъсири он ба фаъолияти мо бузург аст, бинобар ин комилан интизор шуда наметавонад, танҳо метавонад нақлиёти ҳавоиро интихоб кунад.
2 Сармутахассиси Secco Logistics Брайан Бурк гуфт:
Агар шумо хоҳед, ки ваннаро аз Шанхай ба Ню Йорк тавассути баҳр фиристед, арзиши он тақрибан 1000 долларро ташкил медиҳад, ки 35-45 рӯзро мегирад, ки вақти фармоиши пешакӣ барои интиқоли баҳрро дар бар намегирад.
Ва аз рӯи вазни маҳсулот ҳамлу нақли ҳавоӣ ҳудуди 2000-3000 долларро ташкил медиҳад.Аммо боркашонии хавой хамагй 3—4 руз давом мекунад.Ҳамин тавр, хароҷоти дучанд метавонад 4-7 ҳафтаро сарфа кунад, ки барои баъзе таъминкунандагон ва воридкунандагон арзишманд аст.
Ноиби президенти 3SEKO оид ба интиқоли ҷаҳонии ҳаво Шон Ричард гуфт:
Таҷҳизоти калони варзишӣ, аз қабили мизҳои тенниси рӯи миз ва пойгоҳҳо, аз сабаби мушкилоти хароҷот одатан тавассути баҳр интиқол дода мешаванд.Аммо ҳоло, аз сабаби эпидемияи ҷаҳонӣ, аз бисёр одамон талаб карда мешавад, ки дар хона бимонанд, ки боиси афзоиши талабот ба ин маҳсулот, ки ҳоло тавассути ҳаво интиқол дода мешаванд, оварда мерасонад.
Ноиби президенти 4CH Робинсон Мэтт Кастл гуфт:
Ман ҳеҷ гоҳ фикр намекардам, ки чангкашакро бо ҳавопаймо мебинам, аммо ҳоло ин рӯй дод.Мо мебинем, ки бештари молҳое, ки бояд зудтар интиқол дода шаванд, на "интизор" будан маҷбуран тавассути ҳаво интиқол дода шаванд.
Талаботи хаво хануз гарм аст
Дар бораи суст шудани талабот ба наклиёти хавой нишонае нест.
Мувофиқи маълумоти PMI, фармоишҳои ҷаҳонии истеҳсолот ва содирот дар тӯли моҳҳо афзоиши қавӣ нишон доданд.Таносуби инвентаризатсияи чакана ба фурӯш ҳанӯз паст аст ва бисёре аз интиқолдиҳандагон барои коркарди инвентаризатсияи маҳсулоти муҳим ё зудфурӯш ба нақлиёти ҳавоӣ муроҷиат мекунанд.
Федератсияи миллии чакана пешгӯӣ мекунад, ки фурӯши чаканаи ИМА аз 6,5% то 8,2% афзоиш хоҳад ёфт, Афзоиши миёна дар панҷ соли гузашта 4,5 буд.Сандуқи Байналмилалии Пул интизор дорад, ки фурӯши чаканаи ИМА дар соли 2021 5,1% афзоиш хоҳад ёфт, иқтисоддонҳо мегӯянд, Маҷмӯи маҳсулоти дохилӣ (ММД) аз 4,5 то 5 дарсад афзоиш хоҳад ёфт.Мувофиқи маълумоти eMarketer ва Департаменти тиҷорати ИМА, эпидемия тиҷорати электрониро ба "поезди гурез" табдил дод.Бо афзоиши чакана дар саросари ҷаҳон 28%, дар Иёлоти Муттаҳида 32,4% афзоиш ёфт.
Илова бар ин, бисёре аз корхонаҳо имсол боз боқӣ мемонанд, зеро ҳукумати Чин коргаронро ташвиқ мекунад, ки Соли навро дар ҷои худ таҷлил кунанд.Дар натиҷа, интиқоли ҳавоӣ назар ба 60 фоизи муқаррарӣ ҳамагӣ 30 фоиз кам шуд.Масалан, дар моҳи феврали соли 2021 ҳаҷми тиҷорат аз Чин ба Аврупо дар муқоиса бо ҳамин давраи соли гузашта тақрибан панҷ маротиба афзоиш ёфтааст.
Амрикои Шимолӣ дар бозорҳои асосии авиатсия пешсаф аст ва талаботи байналмилалӣ дар моҳи январ 8,5%, аз 4,4% дар моҳи декабр афзоиш ёфтааст.Аксарияти фаъолиятҳо дар саросари Уқёнуси Ором ё тавассути марказҳои Шарқи Наздик берун аз Осиё амалӣ карда мешаванд.Иқтидори байналмилалӣ дар минтақа 8,5 дарсад коҳиш ёфт.
Пас, дар сурати талабот ба боркашонии ҳавоӣ ин қадар гарм, дар бораи боркашонии ҳавоӣ чӣ гуфтан мумкин аст?
03 боркашонй хануз зиёд аст
Пас аз соли нави моҳии Чин, нархи ҳамлу нақли ҳавоӣ, бахусус тавассути Осиё, дубора боло рафт.
Таҳлилгарон гуфтанд, ки нархҳо дар нимаи дуюми сол коҳиш меёбанд, зеро таъминот барои ҳавопаймоҳои боқимондаи бузурги байниқитъавӣ хеле пасттар аз сатҳи пеш аз эпидемия боқӣ мондааст ва иқтидори интиқол аз ҳад зиёд фармоиш дода шудааст.
Нозирони бозор боркашонии ҳавоиро ноустувор тавсиф мекунанд.Эпидемия ҳаёти одамон ва шароити иқтисодиро тағйир дод.Ҳамин тавр, мутахассисони логистикаи авиатсионӣ мегӯянд, ки дар бораи самти бозор тахмин кардан душвор аст.Талаботи ғайриоддӣ ба воридот ва нарасидани ҳавопаймоҳо интиқоли ҳавоии Осиёро дар нимаи аввали моҳи феврал 50% афзоиш дод.
FreightWaves SONAR ва дигар нишондиҳандаҳо нишон медиҳанд, ки ҳоло ширкатҳо дар муқоиса бо солҳои охир арзиши ҳамлу нақли ҳавоиро дар хатсайрҳои асосӣ тақрибан 2,5 маротиба банд мекунанд.
Илова бар ин, интиқоли ҳавоӣ дар ҳафтаи аввали пас аз соли нави қамарӣ, ки 12 феврал оғоз шуд, тақрибан нисфи ду соли аввали ҳавопаймоӣ танҳо 30% коҳиш ёфт, зеро Чин имсол корро қатъ накард.Омили сарбории ҳавопаймо дар муқоиса бо тақрибан 20% дар солҳои 2019 ва 2020 ҳамагӣ 1% камтар аст.
Идомаи истеҳсол боиси афзоиши сарборӣ дар бандарҳои Иёлоти Муттаҳида ва Аврупо, аз ҳад зиёди занҷирҳои таъминот ва идомаи сарбандӣ дар бисёр бандарҳои Иёлоти Муттаҳида ва Аврупо гардид.Интиқолдиҳандагони уқёнус пурра фармоиш дода шудаанд ва барои қонеъ кардани афзоиши талабот аз ҷониби бисёр ширкатҳо контейнерҳо кофӣ нестанд.
Ин боиси он гардид, ки нархҳои спотӣ аз Осиё то соҳили Ғарбии Иёлоти Муттаҳидаи Амрико тақрибан 5000 доллар барои як воҳиди эквиваленти чил фут (260% афзоиш нисбат ба ҳамин давраи соли гузашта), дар ҳоле ки нархҳои спот дар шимоли Аврупо бештар аз $8,000 ва борфиристон боз молро ба ҳаво интиқол доданд.
Директори рушди тиҷорати шохиси боркашонии ҳавоӣ Роберт Фрей (Роберт Фрей) дар бюллетени индекси ҳавоии hna дар моҳи феврал гуфт, ки барои интиқоли як контейнер ба Аврупо бо нархи миёнаи ҳамлу нақли ҳавоӣ 110 000 доллар арзиш дорад.
Вақти фиристодан: 18 март-2021